[实用新型]一种汽车冲压件的喷涂支撑工装有效
申请号: | 202121607819.6 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215429765U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 李忠顺;董飞 | 申请(专利权)人: | 襄阳宇风汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B12/32 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 肖琪 |
地址: | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 喷涂 支撑 工装 | ||
本实用新型公开了一种汽车冲压件的喷涂支撑工装,包括加工台和固定在加工台顶部的放置板,所述加工台的下方设置有活动板,所述加工台顶部的对角处均固定连接有液压杆,两个所述液压杆的底端均贯穿加工台并延伸至加工台的外部,本实用新型涉及汽车冲压件加工技术领域。该汽车冲压件的喷涂支撑工装,通过在活动板与加工台之间设置调节机构,利用驱动组件提供动力输出,经过转盘的转动过程,并经过连接板、滑动座竖板使得夹板对汽车冲压件进行固定,配合液压杆带动活动板上下移动,可以对汽车冲压件进行全方位的喷涂,避免了传统汽车冲压件只能进行单面喷涂、需要人工进行转向的问题,操作过程简单,使用便捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压件加工技术领域,具体为一种汽车冲压件的喷涂支撑工装。
背景技术
汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。
现有的汽车冲压件喷涂支撑工装,会导致汽车冲压件只能进行单面喷涂、需要人工进行转向,操作过程繁琐,使用不便,并且汽车冲压件进行喷涂时对其四周没有进行防护,容易造成外部环境的污染,为此,本实用新型提出了一种汽车冲压件的喷涂支撑工装。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车冲压件的喷涂支撑工装,解决了现有的汽车冲压件喷涂支撑工装,会导致汽车冲压件只能进行单面喷涂、需要人工进行转向,进行喷涂时对其四周没有进行防护的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车冲压件的喷涂支撑工装,包括加工台和固定在加工台顶部的放置板,所述加工台的下方设置有活动板,所述加工台顶部的对角处均固定连接有液压杆,两个所述液压杆的底端均贯穿加工台并延伸至加工台的外部,且液压杆的底端与活动板的顶部固定,所述活动板与加工台之间设置有调节机构,所述加工台的顶部设置有防护机构;所述调节机构包括转动连接在活动板顶部的转盘,所述转盘顶部的两侧均转动连接有连接板,所述活动板顶部的两侧均滑动连接有滑动座,且滑动座的内表面与连接板的底部转动连接,所述滑动座的顶部一体成型设置有竖板,所述竖板的内表面与加工台的内表面滑动连接,所述竖板的顶部一体成型设置有夹板,所述转盘通过驱动组件驱动。
优选的,所述驱动组件包括固定在活动板底部的第一电机,所述第一电机输出轴的表面通过联轴器固定连接有转轴。
优选的,所述转轴的顶端贯穿活动板并延伸至活动板的外部,且转轴的顶端与转盘的底端固定。
优选的,所述防护机构包括固定在加工台顶部的折架,所述折架的内表面滑动连接有防护板,所述防护板的顶部和底部均贯穿折架并延伸至折架的外部。
优选的,所述防护板的一侧固定连接有齿条,所述折架内壁的一侧固定连接有第二驱动电机。
优选的,所述第二驱动电机输出轴的表面固定连接有齿轮,且齿轮的一侧与齿条的一侧啮合。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车冲压件的喷涂支撑工装。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该汽车冲压件的喷涂支撑工装,通过在活动板与加工台之间设置调节机构,利用驱动组件提供动力输出,经过转盘的转动过程,并经过连接板、滑动座竖板使得夹板对汽车冲压件进行固定,配合液压杆带动活动板上下移动,可以对汽车冲压件进行全方位的喷涂,避免了传统汽车冲压件只能进行单面喷涂、需要人工进行转向的问题,操作过程简单,使用便捷。
(2)、该汽车冲压件的喷涂支撑工装,通过在加工台的顶部设置防护机构,利用第二驱动电机提供动力输出,经过齿条与齿轮的啮合过程,配合防护板在折架移动,可以在汽车冲压件进行喷涂时对其四周进行防护,避免造成外部环境的污染。
附图说明
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