[实用新型]一种便于固定安装的减速机

说明书

本实用新型公开了一种便于固定安装的减速机，包括机体、减速机输入轴、减速机输出轴、转动槽和固定轴，所述机体上安装有减速机输入轴，且机体上安装有减速机输出轴，所述机体上安装有固定块，所述固定块上开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽上设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上安装有齿轮，且第一螺纹杆上开设有第二滑动槽。该便于固定安装的减速机，设置有可伸缩的第一螺纹杆和第二螺纹杆，通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的收缩可被隐藏内固定块内，便于对机体进行运输，且通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的伸长可将其固定在其他装置上，不再需要为其匹配螺栓，简化安装步骤，提高安装和固定的便利性，进而提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种便于固定安装的减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，而现有的减速机在使用时需要使用螺栓进行固定，由于减速机的固定装置尺寸固定，每种规格的减速机只能使用特定的螺栓，不便于对减速机进行匹配螺栓，影响减速机的安装和固定效率。

所以我们提出了一种便于固定安装的减速机，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定安装的减速机，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的减速机在使用时需要使用螺栓进行固定，由于减速机的固定装置尺寸固定，每种规格的减速机只能使用特定的螺栓，不便于对减速机进行匹配螺栓，影响减速机的安装和固定效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定安装的减速机，包括机体、减速机输入轴、减速机输出轴、转动槽和固定轴，所述机体上安装有减速机输入轴，且机体上安装有减速机输出轴，所述机体上安装有固定块，所述固定块上开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽上设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上安装有齿轮，且第一螺纹杆上开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽上设置有限位杆，所述限位杆上连接有固定杆，所述限位杆上连接有第二螺纹杆，所述第一滑动槽上开设有限位槽，所述齿轮上连接有转动杆，所述转动杆上连接有连接杆，所述固定块上开设有转动槽，所述转动槽上安装有固定轴。

优选的，所述第一螺纹杆通过第一滑动槽在固定块上为伸缩结构，且第一螺纹杆与第一滑动槽之间为螺纹连接，并且第一滑动槽位于固定块的中部。

优选的，所述齿轮的半径等于限位槽的半径，限位槽的半径大于第一滑动槽的内径，并且限位槽的中部固定连接有固定杆。

优选的，所述齿轮与转动杆之间为啮合连接，且齿轮通过限位杆在限位槽内为滑动结构，并且齿轮的宽度大于连接杆的宽度。

优选的，所述第二螺纹杆的长度等于第一螺纹杆的长度，且第二螺纹杆上的螺纹与第一螺纹杆上的螺纹方向相反，并且第二螺纹杆与齿轮之间为固定连接。

优选的，所述转动杆通过固定轴在转动槽内为转动结构，且转动槽的长度等于限位槽的长度，并且转动杆的半径大于连接杆的半径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于固定安装的减速机，

(1)设置有可伸缩的第一螺纹杆和第二螺纹杆，通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的收缩可被隐藏内固定块内，便于对机体进行运输，且通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的伸长可将其固定在其他装置上，不再需要为其匹配螺栓，简化安装步骤，提高安装和固定的便利性，进而提高安装效率；

(2)设置有可转动的转动杆，通过转动连接杆使转动杆带动第一螺纹杆和第二螺纹杆进行伸缩，方便在外部用手进行转动，不需要其他工具来操作，简化该装置的操作步骤，使该装置更加方便被使用，且固定块对第一螺纹杆和第二螺纹杆起一定的保护作用，增加该装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图；