[实用新型]一种具有防护功能的城市轨道交通工程电缆支架有效
申请号: | 202121605286.8 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215267545U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 侯俊涛;金鹏 | 申请(专利权)人: | 侯俊涛 |
主分类号: | H02G3/32 | 分类号: | H02G3/32;H02G9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300123*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 功能 城市 轨道交通 工程 电缆 支架 | ||
1.一种具有防护功能的城市轨道交通工程电缆支架,包括主体(1)和支撑板(5),其特征在于:所述主体(1)的下方固定有底座(2),且主体(1)的两侧均焊接有卡槽(3),所述主体(1)的右侧设置有固定片(4),所述支撑板(5)安装于主体(1)的内部,且支撑板(5)的两侧安装有支撑条(6),所述支撑条(6)的内部安装有锁紧螺丝(7),且支撑条(6)的上方设置有外卡齿(8),所述支撑板(5)的右侧设置有挡条(9),且挡条(9)的内部设置有凹槽(10),所述凹槽(10)的内部安装有卷簧(11),且卷簧(11)的两侧安装有支杆(12),所述支杆(12)的外部设置有保持架(13),且支杆(12)两侧安装有锁紧螺母(14),并且锁紧螺母(14)的外部设置有活动板(15),所述活动板(15)的一侧内嵌有把手(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通工程电缆支架,其特征在于:所述卡槽(3)与主体(1)之间为焊接连接,且卡槽(3)共设置有两组,并且两组卡槽(3)关于主体(1)的中轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通工程电缆支架,其特征在于:所述支撑条(6)与支撑板(5)之间为螺纹连接,且支撑板(5)通过支撑条(6)、外卡齿(8)和卡槽(3)的配合与主体(1)构成可拆卸结构,并且支撑条(6)通过外卡齿(8)与卡槽(3)构成啮合结构,而且支撑板(5)沿主体(1)的内部等距离分布。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通工程电缆支架,其特征在于:所述挡条(9)与支撑板(5)之间为一体化设置,且挡条(9)与支撑板(5)之间的夹角呈90°。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通工程电缆支架,其特征在于:所述支杆(12)通过卷簧(11)和凹槽(10)与支撑板(5)构成收卷结构,且支杆(12)与保持架(13)之间为活动连接,并且支杆(12)的中心线与保持架(13)的中心线相互重合。
6.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通工程电缆支架,其特征在于:所述活动板(15)通过锁紧螺母(14)与支杆(12)的配合与支杆(12)之间构成可拆卸结构,且活动板(15)通过支杆(12)和卷簧(11)的配合与支撑板(5)之间构成弹性结构,并且活动板(15)垂直于支撑板(5)的下端。
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