[实用新型]一种柴油机阀座拆卸工具

说明书

本实用新型公开了一种柴油机阀座拆卸工具，属于柴油机维修技术领域。一种柴油机阀座拆卸工具，包括：与阀座相适配的旧气阀以及设置在旧气阀上的稳定组件；旧气阀包括相连接的阀头以及阀杆；稳定组件包括分别套设在阀杆上的导向件和限位件，导向件的外壁与阀座内壁接触，限位件位于导向件远离阀头的端部。本实用新型通过利用旧气阀制作形成拆卸工具，并采用新颖的拆卸方法，使得拆卸工具方便重复使用，在拆卸多个阀座时不需要增加拆卸损材，并且操作简便，提高了拆卸效率的同时降低了维修成本。

技术领域

本实用新型涉及柴油机维修技术领域，具体涉及一种柴油机阀座拆卸工具。

背景技术

四冲程柴油机是常见的内燃机，其部件运转一段时间后，因为磨损等原因必须根据说明书的要求进行维护保养。四冲程柴油机的气缸盖上装有进、排气阀及其阀座。气阀和阀座是四冲程柴油机中的易损件，在使用中气阀和阀座会出现烧损和敲击磨损，损坏后必须更换。对缸头气阀及阀座有定期检查，例如康明斯要求运转5000小时左右进行，雅玛机要求运转10000小时就要检查。检查发现损坏，就必须更换，气阀的拆装比较简便，阀座安装比较容易，但阀座的拆卸就比较困难。

目前使用的的便捷拆装方法是将气阀焊到阀座上或者在阀座上焊接一铁板，然后从反面敲击，拆除阀座。但因为需要额外焊接其他元件，面对多个阀座拆除时需要依次焊接，存在拆卸效率低下的问题。焊接其他元件时，元件平面不能保证与反面敲击的方向相垂直，造成拆卸时阀杆导套受力，容易在拆除过程中因阀杆导套受侧力而损伤，另外焊接元件时，对阀座安装孔部位有高温变形的影响。因此，现有技术中存在柴油机阀座拆除时效率低下以及损伤阀杆导套和阀座安装孔的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机阀座拆卸工具，以解决现有柴油机阀座拆除时效率低下以及损伤阀杆导套和阀座安装孔的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种柴油机阀座拆卸工具，包括：与阀座相适配的旧气阀以及设置在旧气阀上的稳定组件；

旧气阀包括相连接的阀头以及阀杆；

稳定组件包括分别套设在阀杆上的导向件和限位件，导向件的外壁与阀座内壁接触，限位件位于导向件远离阀头的端部。

本实用新型的拆卸工具采用阀座相适配的旧气阀，经过加工后的阀头，能够方便地倾斜倒置放入到阀座内侧，并且与阀座的口部形成倒扣结构，再从另一侧对阀头进行敲击，从而使旧气阀带出阀座；套设在阀杆上的导向件的外壁与阀座内壁接触，用于对阀杆进行导向，避免阀杆倾斜造成阀座受力不均；限位件则用于对导向件进行限位，避免其轻易从阀杆上滑落。本实用新型通过旧气阀、导向件和限位件配合实用，从而达到快速且对阀座损伤较小的目的取出阀座。

进一步地，上述限位件包括与导向件接触的弹性元件以及设置在弹性元件远离导向件的端部的刚性元件，弹性元件和刚性元件分别套设在阀杆上。

本实用新型的限位元件由弹性元件和刚性元件配合组成，可保证对导向件进行限位的同时弹性元件可对导向件提供一定的弹性支撑力，并且还可通过挤压弹性元件使导向件沿阀杆进行轴向移动，从而增加了拆卸工具使用的便捷性。

进一步地，上述弹性元件为弹簧。

本实用新型使用弹簧作为弹性元件，具备较好的韧性，并且弹簧为标准件从而方便更换。

进一步地，上述刚性元件为圆盘。

进一步地，上述圆盘与阀杆焊接。

本实用新型的圆盘与阀座焊接，可使圆盘位置恒定，从而使导向件的相对位置恒定。

进一步地，上述圆盘和阀杆通过螺纹连接。

本实用新型的圆盘与阀杆螺纹连接，可通过螺牙沿阀杆轴向调节圆盘位置，从而方便对导向件的位置作相应的调整。