[实用新型]一种用于轻卡的可调式备胎升降器

说明书

本实用新型涉及一种用于轻卡的可调式备胎升降器，包括线缆及用以收卷线缆的绕线盘，所述线缆的末端挂固于备胎支架的中心，其特征在于，所述备胎支架的中心两侧通过等距设置的转轴对称安装有一对结构相同的可旋转法兰，每个可旋转法兰上均具有两个与备胎轮辋所具有的通孔相适配的定位柱，两个定位柱与转轴的距离不等，距离较大的为远端定位柱，距离较小的为近端定位柱。本实用新型的结构设计科学合理，拓宽了升降器的适用范围，减少更换备胎升降器所造成的资源浪费和成本投入。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体来说，是一种用于轻卡的可调式备胎升降器。

背景技术

随着轻卡市场的用途越来越细分，对车轮的品种需求也越来也多，包括车轮的大小以及轮胎品种的不同，目前为止应用于轻卡的三种规格轮胎轮辋，分别是190mm、222.25mm、275mm。为了适配这三种轮胎轮辋，需要设计不同规格的轮胎升降器，从而造成使用的备胎升降器不同，造成成本提高及资源浪费。

为了减少成本及实现资源统一，同时满足承载需求，设计开发一款可调式备胎升降器解决该问题。

发明内容

本实用新型旨在提供一种用于轻卡的可调式备胎升降器，该可调式备胎升降器能够同时适配轻卡车型190mm、222.25mm轮胎轮辋规格。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于轻卡的可调式备胎升降器，包括线缆及用以收卷线缆的绕线盘，所述线缆的末端挂固于备胎支架的中心，其特殊之处在于，

所述备胎支架的中心两侧通过等距设置的转轴对称安装有一对结构相同的可旋转法兰，每个可旋转法兰上均具有两个与备胎轮辋所具有的通孔相适配的定位柱，两个定位柱与转轴的距离不等，距离较大的为远端定位柱，距离较小的为近端定位柱。

所述备胎支架为矩形板条状结构，两个可旋转法兰同为矩形板条状结构。

两个可旋转法兰能够绕所述转轴在平面内相对备胎支架进行水平旋转。

两定位柱安装于法兰座板上，所述法兰座板通过转轴活动安装于备胎支架上。

将两个可旋转法兰的远端定位柱调整至远离备胎支架的中心时，两远端定位柱之间的距离为222.25mm；

将两个可旋转法兰的近端定位柱调整至远离备胎支架的中心时，两近端定位柱之间的距离为190mm。

本实用新型的一种用于轻卡的可调式备胎升降器，通过在备胎支架处对称增加一对可旋转法兰盘，并在法兰盘上设置有两种不同规格的定位柱，两种定位柱安装要求分别按照不同规格的轮胎安装分度圆来设计。从而实现固定不同规格轮辋。本实用新型的结构设计科学合理，拓宽了升降器的适用范围，减少更换备胎升降器所造成的资源浪费和成本投入。

附图说明

图1：实施例一的一种用于轻卡的可调式备胎升降器结构示意图。

图2：图1的俯视图（去除线缆及绕线盘）。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一