[实用新型]一种风电锁紧盘扭矩测试装置有效
申请号: | 202121599596.3 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN216012556U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 宋国智;赵俊民;闫龙翔;卫文达 | 申请(专利权)人: | 洛阳豪智机械有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风电锁紧盘 扭矩 测试 装置 | ||
一种风电锁紧盘扭矩测试装置,包括测试支架、传动轴套、传动主轴、应变传感器、数据采集装置、计算机、风电锁紧盘;传动轴套固定设置在测试支架上,传动主轴为空心轴,设置在传动轴套内孔中,应变传感器固定设置在传动主轴的内孔中,数据采集装置与应变传感器电性连接,计算机与数据采集装置电性连接;风电锁紧盘设置在传动轴套的外圆周上,通过锁紧盘外环、锁紧盘内环之间的过盈连接使传动轴套与传动主轴结合面之间产生正压力;测试时,通过测量风电锁紧盘锁紧后在传动主轴内孔中设置的应变传感器的应变值,根据应变值计算得到传动轴套与传动主轴之间的正压力,再根据正压力计算得到传动轴套与传动主轴之间可传递的最大扭矩。
技术领域
本实用新型涉及风电锁紧盘最大扭矩测量技术领域,具体涉及一种风电锁紧盘扭矩测试装置。
背景技术
现有风电锁紧盘所能提供最大扭矩的测量是通过扭矩实验加载系统完成,实际测量前需加工制作测量配套的传动轴套和传动主轴,将传动轴套和传动主轴固定设置在扭矩实验加载系统上,再通过锁紧待测量的风电锁紧盘,在传动轴套和传动主轴结合面之间产生正压力,进而靠两者之间的静摩擦力来传递扭矩;实验测量时,通过扭矩实验加载系统对传动主轴持续施加逐渐增加的扭矩载荷,直至传动轴套和传动主轴之间出现打滑现象,从而得到待测试风电锁紧盘工作时所能提供的最大扭矩。
现有风电锁紧盘扭矩测试中存在两个问题:1、风电锁紧盘在设计定型、生产监控、出货前抽检中,均需进行风电锁紧盘扭矩测试,特别是生产监控和出货前抽检需持续不断进行,而实验配套的传动轴套和传动主轴在实验使用一定次数后必须报废,需重新加工制作,因此导致实验成本高昂;2、另外随着风力发电机组功率的不断提升,风电锁紧盘的尺寸及最大工作扭矩均持续提升,而原有的扭矩实验加载系统所能提供的最大加载扭矩则无法满足需求,因此不得不从重新投资建设新的、更大的扭矩实验加载系统,而扭矩实验加载系统建设资金投入及厂房面积均需求巨大,继续投资建设更大的扭矩实验加载系统已经成为企业的巨大负担,如果不继续投资建设更大的扭矩实验加载系统,企业又面临设计定型、生产监控、出货前抽检没有实验设备可用的困境,因此如何化解此困境,成为风电锁紧盘生产企业面临的亟待解决的问题。
实用新型内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种风电锁紧盘扭矩测试装置;风电锁紧盘扭矩测试装置包括测试支架、传动轴套、传动主轴、应变传感器、数据采集装置、计算机、风电锁紧盘;传动轴套固定设置在测试支架上;传动主轴为空心轴,其设置在传动轴套内孔中;应变传感器固定设置在传动主轴的内孔中;数据采集装置与应变传感器电性连接,计算机与数据采集装置电性连接;风电锁紧盘设置在传动轴套的外圆周上,通过紧盘外环、锁紧盘内环之间的过盈连接使传动轴套与传动主轴结合面之间产生正压力;通过风电锁紧盘扭矩测试装置实验测量风电锁紧盘所能提供最大扭矩时,首先通过测量风电锁紧盘锁紧后在传动主轴内孔中设置的应变传感器的应变值,然后根据应变值计算得到传动轴套与传动主轴之间的正压力,最后再根据正压力计算得到传动轴套与传动主轴之间可传递的最大扭矩。
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