[实用新型]一种双臂自动系泊机械总成用润滑机构

说明书

本实用新型公开了一种双臂自动系泊机械总成用润滑机构，包括驱动箱、涂油单元和加油单元；驱动箱：驱动箱的后表面通过固定座设有储油桶；涂油单元：包括密封盒、储油罐和传输管，所述密封盒设置于驱动箱的上表面润滑油口处，密封盒的上表面通过安装座设有储油罐，储油罐的出油口处设有传输管，传输管的出油口分别与密封盒右表面对称设置的进油口相连，储油罐的进油口处设有软管；加油单元：设置于储油桶的上端面，加油单元与软管相连，该双臂自动系泊机械总成用润滑机构，使得工作人员在检查维护时更加轻松，延长了机械总成的使用寿命，使机械总成在运作时更佳流畅。

技术领域

本实用新型涉及双臂自动系泊机械总成技术领域，具体为一种双臂自动系泊机械总成用润滑机构。

背景技术

系泊设备主要包括缆索、带缆桩、导缆器、系缆卷车和系缆机械，系泊绞车是绞车的一种，随着使用需求的不同，我们急需一种双臂自动系泊机械总成用润滑机构，来满足日常的使用需求；

目前，在对双臂自动系泊机械总成加润滑油时，普遍采用人工使用刷子，来对机械总成进行涂抹，耗时耗力，使用时不够方便，为此，我们需要一种双臂自动系泊机械总成用润滑机构，来使工作人员在操作时更加方便；

现有的双臂自动系泊机械总成用润滑机构，润滑油的消耗较大，工作人员在检查维护时不够轻松，使用时不够方便，为此，我们提出一种双臂自动系泊机械总成用润滑机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种双臂自动系泊机械总成用润滑机构，在不影响润滑效率的情况下减少润滑油的消耗，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双臂自动系泊机械总成用润滑机构，包括驱动箱、涂油单元和加油单元；

驱动箱：驱动箱的后表面通过固定座设有储油桶；

涂油单元：包括密封盒、储油罐和传输管，所述密封盒设置于驱动箱的上表面润滑油口处，密封盒的上表面通过安装座设有储油罐，储油罐的出油口处设有传输管，传输管的出油口分别与密封盒右表面对称设置的进油口相连，储油罐的进油口处设有软管；

加油单元：设置于储油桶的上端面，加油单元与软管相连，达到了预加油的目的，避免一次性加入过多的润滑油，在不影响润滑效率的情况下减少润滑油的消耗，使得工作人员在检查维护时更加轻松，使机械总成在运作时更佳流畅，延长了机械总成的使用寿命。

进一步的，所述涂油单元还包括漏孔型转动筒、浸油棉和羊毛毡润滑齿轮，所述漏孔型转动筒的右端分别通过密封轴承与密封盒右表面对称设置的进油口转动连接，漏孔型转动筒的进油口分别与传输管的出油口相通，漏孔型转动筒的内腔均设有浸油棉，漏孔型转动筒的外弧面均设有羊毛毡润滑齿轮，羊毛毡润滑齿轮均与驱动箱内部设置的齿轮啮合连接，使机械总成在运作时更佳流畅。

进一步的，所述加油单元包括导油管、连接管一、输油管、连接管二和组装管，所述导油管设置于储油桶的上表面中部开孔内，导油管的出油口处设有连接管一，连接管一的出油口处设有输油管，输油管的出油口处设有连接管二，连接管二的出油口处设有组装管，组装管的出油口与软管的进油口相连，满足传输润滑油的需求。

进一步的，所述加油单元还包括弹簧和钢球，所述弹簧分别设置于输油管的进油口处和组装管的进油口处，弹簧分别位于连接管一和连接管二的内腔，弹簧的下端均设有钢球，钢球的外弧面分别与连接管一的进油口和连接管二的进油口紧密接触，起到闭合开启的作用。

进一步的，所述输油管的水平管体后端开口处设有活塞筒，活塞筒的内部滑动连接有活塞杆，活塞杆的后端面贯穿活塞筒的后端面并延伸至外部，起到抽油推油的作用。

进一步的，所述驱动箱的上表面后端设有控制开关组，控制开关组的输入端电连接外部电源，调控各个电器元件运作。