[实用新型]一种防反插连接器组件及车载智能设备

说明书

本申请涉及车载设备技术领域，特别涉及一种防反插连接器组件及车载智能设备，所述防反插连接器组件包括第一连接器，其表面设有安装槽，所述安装槽的一侧槽壁设有插口；第二连接器，其包括插头、插入部和限位件，所述插入部位于所述插头的一端面设置，所述限位件设于所述插头的一侧面，使所述插入部与所述限位件背离所述插头侧面的距离大于所述插口与所述安装槽的槽底的距离，以限制所述插入部与所述插口对齐。本申请中第一连接器和第二连接器无法反插而短路，便于维持设备的正常运行。

技术领域

本申请涉及车载设备技术领域，特别涉及一种防反插连接器组件及车载智能设备。

背景技术

目前智能汽车发展迅速，相应地，车载设备也高速发展，例如智能车盒与车辆相连，以给用户提供导航、交互等车载服务。

相关技术中，智能车盒一般均通过数据线与车机相连，通常利用Type-C线束将车机与智能车盒相连。

智能车盒与车机相连的同时，智能车盒一般还需同时连接其他车载设备(例如点烟器和行车记录仪)，因而连接智能车盒和车机的线束一般为一拖多的形式，此时若Type-C公头侧反插至智能车盒上，则容易造成短路的情况，影响车载设备的正常运行。

实用新型内容

本申请实施例提供一种防反插连接器组件及车载智能设备，以解决相关技术中接头反插连接容易造成短路，影响设备正常运行的技术问题。

第一方面，提供了一种防反插连接器组件，包括：

第一连接器，其表面设有安装槽，所述安装槽的一侧槽壁设有插口；

第二连接器，其包括插头、插入部和限位件，所述插入部位于所述插头的一端面设置，所述限位件设于所述插头的一侧面，使所述插入部与所述限位件背离所述插头侧面的距离大于所述插口与所述安装槽的槽底的距离，所述限位件与所述安装槽的槽底抵触，以限制所述插入部与所述插口对齐。

一些实施例中，所述限位件包括加厚块，所述加厚块与所述插头的一侧面连接。

一些实施例中，所述插入部与所述插头背离所述加厚块侧面的距离小于或等于所述插口与所述安装槽的槽底的距离。

一些实施例中，所述安装槽设于所述第一连接器的底面。

一些实施例中，所述插入部与所述限位件背离所述插头侧面的距离小于或等于所述插口与所述第一连接器底面的距离。

一些实施例中，所述安装槽的一侧槽壁设有开口，以供所述第二连接器进入所述安装槽。

一些实施例中，所述插入部插设于所述插口时，所述插头的相对两侧面均与所述安装槽的槽壁之间留有间隙。

一些实施例中，所述第二连接器还包括防滑结构，所述防滑结构设于所述插头的侧面，以增大所述插头表面的摩擦力。

一些实施例中，所述防滑结构包括多根防滑条，多根防滑条设于所述插头的侧面。

第二方面，提供了一种车载智能设备，其特征在于，包括如上所述的防反插连接器组件。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

本申请实施例提供了一种防反插连接器组件及车载智能设备，第二连接器和第一连接器正常连接时，限位件位于插头背离安装槽的槽底的侧面设置，而便于插入部插设至插口内，若第二连接器呈反插的趋势与第一连接器连接，则限位件位于插头与安装槽的槽底之间，而限制插头靠近安装槽的槽底移动至对齐插入部和插口，因而插入部无法反插至插口内，因而第一连接器和第二连接器无法反插而短路，便于维持设备的正常运行。

附图说明