[实用新型]汽车零部件加工用冷却装置

说明书

本实用新型公开了汽车零部件加工用冷却装置，包括支撑装置，所述支撑装置的上端固定连接有冷却装置，所述支撑装置包括支撑架、第一定位孔、第二定位孔、载物箱、底座、第一机箱、连接孔、传动皮带、挡板、传动轮、第一电动机。本实用新型通过传动皮带将加工后的零部件倒入带传动皮带的前端，之后通过第一电动机使传动皮带进转动，从而实现将零部件输送到喷头的下端面，将喷头打开，之后喷头会将蓄水箱内部的水喷洒出来，对零部件进行冷却，使用过的水会通过传动皮带流到蓄水槽的内部，之后通过抽水泵将水抽入到蓄水箱的内部，可以对水的循环使用，之后将冷却的零部件送到风扇的下方，通过第二电动机使风扇进行转动，实现将零部件进行风干。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体为汽车零部件加工用冷却装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，一辆汽车是由许多零部件构成，汽车零部件在刚制成出来时，表面的温度是十分高的，需要先将其冷却之后才能使用，目前的汽车零部件加工用冷却装置不能快速的将其冷却，需要消耗大量的水资源，因此需要一种装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车零部件加工用冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车零部件加工用冷却装置，包括支撑装置，所述支撑装置的上端固定连接有冷却装置，所述支撑装置包括支撑架、第一定位孔、第二定位孔、载物箱、底座、第一机箱、连接孔、传动皮带、挡板、传动轮、第一电动机、蓄水槽、定位条和输料板，所述底座设在支撑装置的底部，所述定位条滑动连接在底座的后端面，所述载物箱固定连接在定位条的后端面，所述传动轮对称转动卡接在底座的内端面，所述传动皮带转动连接在传动轮的表面，所述第一机箱固定连接在底座的前端，所述第一电动机安装在第一机箱的内部，所述蓄水槽开设在底座的内底端面，所述连接孔对称开设在底座的底端，所述传动皮带固定连接在底座的上端面前端，所述支撑架固定连接在底座的上端面中部，所述第二定位孔设有四个，所述第一定位孔开设在支撑架的上端面后端，所述挡板固定连接在支撑架的内端面中部。

优选的，所述冷却装置包括入水管、蓄水箱、第二机箱、连接管、抽水泵、喷头、第二电动机和风扇，所述蓄水箱设在冷却装置的上部，所述入水管固定连接在蓄水箱的上端面，所述喷头设有四个，且所述喷头固定连接在蓄水箱的下端面，所述抽水泵对称固定连接在蓄水箱的下端面，所述连接管均固定连接在抽水泵的下端面，所述第二机箱固定连接在蓄水箱的后端面，所述第二电动机安装在第二机箱的内部，所述风扇固定连接在第二电动机的下端面。

优选的，所述第一电动机固定连接在传动轮的前端一侧，所述连接管表面开设有漏水孔。

优选的，所述蓄水箱和第二机箱固定连接在支撑架的上端面，所述喷头固定连接在第二定位孔的内部，所述第二电动机的转动轴转动连接在第一定位孔的内部。

优选的，所述连接管的下端固定连接在连接孔的内部。

优选的，所述挡板位于喷头和风扇之间。

优选的，所述输料板的最低端位于传动皮带的前端面的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过传动皮带将加工后的零部件倒入带传动皮带的前端，之后通过第一电动机使传动皮带进转动，从而实现将零部件输送到喷头的下端面，将喷头打开，之后喷头会将蓄水箱内部的水喷洒出来，对零部件进行冷却，使用过的水会通过传动皮带流到蓄水槽的内部，之后通过抽水泵将水抽入到蓄水箱的内部，可以对水的循环使用，之后将冷却的零部件送到风扇的下方，通过第二电动机使风扇进行转动，实现将零部件进行风干。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑装置结构示意图；