[实用新型]一种旋转对接组件和无人机

说明书

本实用新型属于航空航天科技领域，具体是一种旋转对接组件和无人机，本实用新型的旋转对接组件，主要用于扎带两端的连接，包括第一连接板和第二连接板，第一连接板上设置有凸台,所述凸台上转动地设置有扣合件；第二连接板上设置有同时与所述凸台、所述扣合件配合的插槽，所述扣合件穿过所述插槽后旋转以限位。本实用新型的实现解决了现有技术中的扣合组件因扣合连接处与受力处重合导致其可靠性和耐用性差的技术问题。

技术领域

本实用新型属于航空航天科技领域，具体是一种旋转对接组件和无人机。

背景技术

传统的扣合组件普遍采用卡扣结构，扣合连接处与受力处重合，扣合件直接受力极易发生松脱的情况，导致可靠性和耐用性较差。有鉴于此，本申请将扣合组件的扣合方向和受力方向设计为垂直不接触，受力点不与扣合处接触以提升扣合组件的耐久和可靠性。

发明内容

为了解决现有技术中的扣合组件因扣合连接处与受力处重合导致其可靠性和耐用性差的技术问题，本实用新型提供了，解决了提供了一种旋转对接组件解决了上述技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型的一方面提供了一种旋转对接组件，包括：第一连接板，所述第一连接板上设置有凸台,所述凸台上转动地设置有扣合件；第二连接板，所述第二连接板上设置有同时与所述凸台、所述扣合件配合的插槽，所述插槽的深度等于或略低于所述凸台的高度，所述扣合件穿过所述插槽后旋转以限位。

进一步地，所述扣合件靠近所述凸台的配合面设置有可伸缩的弹性玻珠，同时所述凸台上设置有与所述弹性玻珠配合的第一定位凹孔。

进一步地，所述第二连接板上也设置有与所述弹性玻珠配合第二定位凹孔，所述第二定位凹孔设置在第二连接板对所述扣合件形成限位的限位面上。

进一步地，所述第一连接板设置有第一凹陷面，所述第二连接板设置有第二凹陷面，对接时，所述第一凹陷面与所述第二凹陷面配合以定位。

进一步地，所述第一连接板与所述第二连接板还设置有用于连接扎带的贯穿孔。

本实用新型的另一方面还提供了一种无人机，包括：机体，所述机体上配置有降落伞仓；降落伞仓，所述降落伞仓通过扎带连接于所述机体，所述降落伞仓上设置有多个散热鳍片，所述扎带贯穿多个所述散热鳍片；上述旋转对接组件，所述旋转对接组件连接在所述扎带的两端。

进一步地，所述机体与所述降落伞仓的抵靠处设置有多个散热槽，所述散热鳍片配合在对应的所述散热槽内。

基于上述技术方案，本实用新型所能实现的技术效果为：

本实用新型的旋转对接组件，第一连接板和第二连接板连接在扎带的两端，连接时，将第一连接板和第二连接板贴近，使第一连接板上的凸台和扣合件穿过第二连接板上的插槽，而后将已经选过插槽的扣合件旋转以使第一连接板和第二连接板互相之间无法脱出，完成对接。本实用新型的旋转对接组件的限位处形成在旋转后的扣合件与第二连接板的贴合处，脱出时，需再次旋转扣合件，即需要先改变扣合件与第二连接件的受力点，使扣合件与插槽位置完全相对才能使第一连接板从第二连接板上脱出，即松脱过程需要二次受力，第一次是扣合件处的旋转力，第二次是扣合件穿过插槽的松脱力，以此解决了现有技术中扣合组件直插式结构因扣合连接处与受力处重合，一次反向受力就会发生松脱，导致可靠性和耐用性较差的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型的旋转对接组件的第一连接板的示意图；

图2是本实用新型的旋转对接组件的扣合件的示意图；

图3是本实用新型的旋转对接组件的第二连接板的示意图；

图4是本实用新型的旋转对接组件在初定位时的示意图；