[实用新型]一种汽车线束布线装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束布线装置，包括连接板和束线扣环件，束线扣环件的一端活动连接在连接板的一侧，连接板的下端活动安装贴合板，在连接板的下端面的中心处固定设置转柱，并将转柱活动插接在贴合板的上端面固定设置的直管内，使得连接板能相对于贴合板进行转动，在将贴合板贴合在车上后，需要改变束线扣环件的朝向时，只需要转动连接板，无需将整个装置从车上拆卸，使得对束线扣环件朝向的调整更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车线束布线装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

在对汽车线束进行布线时，需要用到固定扣对汽车线束进行固定，但现有的固定扣大多为固定在车上，扣口的朝向取决于安装时的朝向，要进行调整朝向时，只能够将其拆卸，调整朝向后再进行安装，非常的不方便。

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车线束布线装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束布线装置，包括连接板和束线扣环件，束线扣环件的一端活动连接在连接板的一侧，连接板的下端活动安装贴合板，连接板能够相对于贴合板进行转动，调整束线扣环件的朝向，无需从车上拆卸，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束布线装置，包括连接板和束线扣环件，束线扣环件的一端活动连接在连接板的一侧，连接板的下端活动安装贴合板，所述连接板的一侧开设有用于安装束线扣环件的安装槽口，安装槽口的两侧开设轴孔，且在连接板的上端面远离安装槽口的一端固定安装锁紧块，锁紧块的折角处设置卡合口，连接板的下端面的中心处固定设置转柱；

在贴合板的上端面固定设置用于插接转柱的直管，且在贴合板的下端面固定安装粘合片，转柱插接在直管内后，连接板能相对于贴合板进行转动。

进一步地，转柱的上端设置限位圈。

进一步地，转柱的下端设置球状凸起。

进一步地，束线扣环件包括加强安装块，以及一端固定安装在加强安装块上的扣环片。

进一步地，加强安装块的两侧固定安装轴柱，并通过轴柱活动安装在安装槽口内。

进一步地，扣环片为弧形结构，并在其不与加强安装块连接的自由端处设置卡合端头。

进一步地，扣环片的下端面设置有按压弧片，按压弧片设置在扣环片的下端面减少了扣环片与连接板之间的空间。

进一步地，直管的上端管口处设置挡圈，挡圈与转柱上的限位圈配合，限制转柱的移动。

进一步地，直管的内壁下端设置球状凹槽，且球状凹槽与球状凸起相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提供的一种汽车线束布线装置，在连接板的下端面的中心处固定设置转柱，并将转柱活动插接在贴合板的上端面固定设置的直管内，使得连接板能相对于贴合板进行转动，在将贴合板贴合在车上后，需要改变束线扣环件的朝向时，只需要转动连接板，无需将整个装置从车上拆卸，使得对束线扣环件朝向的调整更加的方便。

2、本实用新型提供的一种汽车线束布线装置，将设置有卡合口的锁紧块固定安装在连接板的上端面，并将一端设置有卡合端头的扣环片通过加强安装块活动安装在连接板上，当对汽车线束进行固定时，按压扣环片使得卡合端头卡合进卡合口内，使得扣环片对汽车线束进行固定，同时在扣环片的下端设置按压弧片，按压弧片设置在扣环片的下端面减少了扣环片与连接板之间的空间，并对线束进行按压，使得对线束的固定效果更好。