[实用新型]汽车横梁翻转机构有效
| 申请号: | 202121591585.0 | 申请日: | 2021-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN215240719U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 王小银;任秀娟 | 申请(专利权)人: | 科尼自动化技术(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B25H1/10 |
| 代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 丰叶 |
| 地址: | 215011 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 横梁 翻转 机构 | ||
1.汽车横梁翻转机构,包括支撑底框(1),其特征在于:所述支撑底框(1)的上端面四周拐角均固定连接有支撑柱(14),对应前后侧的支撑柱(14)之间固定连接有支撑板(5),左侧支撑板(5)的上端面固定连接有轴承座(7),右侧支撑板(5)的上端面固定安装有控制盒(13),所述控制盒(13)的内右侧固定安装有电机,电机的输出端通过联轴器固定连接有减速器,减速器的输出端与轴承座(7)的右端面均转动连接有旋转座(12),所述旋转座(12)的上端面固定连接有旋转台(10),所述旋转台(10)前侧面的左右侧均固定连接有固定板(18),所述固定板(18)的前侧面固定安装有第一气缸(6),所述第一气缸(6)的输出端固定连接有夹紧块(17),所述旋转台(10)的上端面固定连接有挡板(11),所述挡板(11)的后端面左右侧均固定安装有第二气缸(9),所述第二气缸(9)的输出端固定连接有调节块(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车横梁翻转机构,其特征在于:所述支撑底框(1)的内部固定连接有若干第一加强筋(15)。
3.根据权利要求2所述的汽车横梁翻转机构,其特征在于:所述支撑柱(14)与支撑底框(1)之间固定连接有第二加强筋(4)。
4.根据权利要求3所述的汽车横梁翻转机构,其特征在于:所述挡板(11)与旋转台(10)之间固定连接有若干加强板(19)。
5.根据权利要求4所述的汽车横梁翻转机构,其特征在于:所述支撑底框(1)的底端面固定连接有若干固定块(16),所述固定块(16)的上端面滑动穿设有若干导杆(3),所述导杆(3)的底端固定连接有支撑块(2),所述导杆(3)的外表面套装有弹簧,弹簧的一端与固定块(16)的底端面固定连接,弹簧的另一端与支撑块(2)的上端面固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽车横梁翻转机构,其特征在于:所述调节块(8)与夹紧块(17)均采用橡胶材质制成。
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