[实用新型]一种马头门破除悬挑平台安装结构

说明书

本实用新型提供了一种马头门破除悬挑平台安装结构，包括设于通道中的钢架格栅和平台板，所述钢架格栅前端为可填充混凝土的空腔结构，且内部加设有锚固筋；所述钢架格栅前端焊接有有固定板，且所述固定板背部与所述锚固筋固定相连；固定板前端连接有支撑部件，所述支撑部件设有多组且位于同一水平面，以在所述支撑部件上固定安装所述平台板。本实用新型方便搭建牢固的楼梯平台，减少了施工工序和难度，实用性良好。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工技术领域，具体而言，涉及一种马头门破除悬挑平台安装结构。

背景技术

地铁站在施工过程中，通常先在指定地点打一个竖井，再从其底部依次向上在竖井的侧壁上挖掘出横向通道，从横向通道中破马头门，并需要在每一层的每个横向通道进口处搭建悬空的平台与楼梯固定相连，使得相邻横向通道保持连通，方便工作人员上下。

现有的施工过程安装搭建楼梯平台需要从竖井底部搭建支架逐步向上于每个横向通道的前端在钢架格栅上焊接固定平台板，而地下空间狭窄，施工量较大，使得施工较为不便且增加了施工劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马头门破除悬挑平台安装结构以在打通横向通道铺设钢架格栅时，在其前端预埋连接好用以安装支撑楼梯平台的安装结构，减少施工工序，方便且高效。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种马头门破除悬挑平台安装结构，包括设于通道中的钢架格栅和平台板，所述钢架格栅前端为可填充混凝土的空腔结构，且内部设有锚固筋；所述钢架格栅前端焊接有固定板，且所述固定板背部与所述锚固筋固定相连；固定板前端连接有支撑部件，所述支撑部件设有多组且位于同一水平面，以在所述支撑部件上固定安装所述平台板。

进一步的，所述钢架格栅的前端空腔上下端分别固定有筋帮焊条，所述筋帮焊条与所述固定板相焊接固定，所述筋帮焊条的直径为25mm，且其长度与所述固定板的宽度相同。

进一步的，所述平台板上搭设有防护栏组件，所述防护栏组件由多根管件和防护部件组成，所述管件纵横交错搭设连接形成框架结构，所述防护部件固定连接于所述平台板最外端。

进一步的，所述支撑部件采用工字钢结构。

进一步的，所述支撑部件之间保持均匀间隔，且相邻支撑部件的距离范围处于800mm-1200mm之间。

进一步的，所述固定板的厚度为10mm。

进一步的，所述固定板采用Q235-A材料制成。

本实用新型的实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：与现有的搭建方式相比，本实用新型的平台安装结构在横向通道中铺设钢架格栅时在其前端预埋焊接好平台搭建支撑的结构，避免了多次施工，劳动强度大大减少，十分方便实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的实施例1提供的地铁竖井施工的结构示意图；

图2为图1中的A处的局部放大图；

图3为图2中的C处的局部放大图；

图4为本实用新型中的地铁竖井施工时横通道侧的结构示意图；

图5为图4中的B处的局部放大图；

图6为图5中的D处的局部放大图；

图7为本实用新型中的平台板安装在支撑部件上固定时的示意图；