[实用新型]一种机动车检测用手刹力测试装置

说明书

本实用新型公开了一种机动车检测用手刹力测试装置，包括测试仪，测试仪顶端的两侧分别固定设置有第一接口和第二接口，第一接口的顶端卡合连接有数据线，数据线远离第一接口的一端固定连接有手刹力传感器，测试仪正面的底部固定设置有按键面板，本实用新型一种机动车检测用手刹力测试装置，该测试仪利用手刹力传感器采集模拟信号后经过处理器中的AD芯片进行数据处理并传回给MCU控制器，MCU控制器再将其显示到LCD显示屏上，能够实时显示测试数据，以及峰值数据等，清晰直观，简单实用。整机设计符合人机工程学，便于操控，该仪器是汽车制造、汽车综合性能检测、汽车维护等使用的理想设备。

技术领域

本实用新型涉及机动车手刹力检测技术领域，具体为一种机动车检测用手刹力测试装置。

背景技术

操纵稳定性是评价汽车安全性能的重要指标之一，汽车手刹装置是驾驶员操纵汽车的重要部件，国家标准规定要定期检测手刹装置，而手刹检测与制动踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程，通常规定，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了。对于手刹力的检测，现有的手刹力计一般由测力传感器和显示模块组成，手刹力计通过将测力传感器固定于手刹装置上，传感器采集的数据反馈给设备处理并显示出来。可以检测最大力、实时力的数据值，如今现有的手刹力计，虽然已经解决了数据的测量，显示与上位机数据传输等基本功能，但在数据的处理速度，检测结果的输出功能、传感器标定校准，设备自检上仍有许多不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车检测用手刹力测试装置，以解决上述背景技术中提出的现有的手刹力计在数据的处理速度，检测结果的输出功能、传感器标定校准，设备自检上仍有许多不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车检测用手刹力测试装置，包括测试仪，所述测试仪顶端的两侧分别固定设置有第一接口和第二接口，所述第一接口的顶端卡合连接有数据线，所述数据线远离第一接口的一端固定连接有手刹力传感器，所述测试仪正面的底部固定设置有按键面板，所述按键面板的正面固定设置有调节按键和三个功能按键，所述测试仪正面的中部固定设置有四个指示灯，所述测试仪正面的顶部固定安装有LCD显示屏，所述测试仪底端的一侧固定设置有串口接口，所述测试仪内壁的底端固定安装有电池，所述测试仪内壁的顶端固定安装有处理器和MCU控制器，所述手刹力传感器与处理器电性连接，所述调节按键、三个功能按键、四个指示灯、LCD显示屏、第一接口、第二接口、串口接口和处理器均与MCU控制器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述测试仪底端的另一侧开设有充电口，所述电池通过充电口与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述测试仪的外侧固定设置有弹性保护套，所述弹性保护套的内部设有若干个弹力珠。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述功能按键分别为打印按键、开关按键和取消按键。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述指示灯分别为欠压指示灯、系统指示灯、通讯指示灯和充电指示灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节按键包括上键、下键、左键、右键和确认键。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该测试仪利用手刹力传感器采集模拟信号后经过处理器中的AD芯片进行数据处理并传回给MCU控制器，MCU控制器再将其显示到LCD显示屏上，能够实时显示测试数据，以及峰值数据等，清晰直观，简单实用。整机设计符合人机工程学，便于操控，该仪器是汽车制造、汽车综合性能检测、汽车维护等使用的理想设备，通过弹性保护套和若干个弹力珠的共同作用来对测试仪起到减震防护的作用，避免在使用的过程中测试仪受到撞击或者脱落容易受到损伤。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型测试仪的正面剖视图；

图3为本实用新型测试仪的仰视图；