[实用新型]一种用于锁扣的焊接夹具有效
| 申请号: | 202121582732.8 | 申请日: | 2021-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN215146289U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 农昌汉;农达汉 | 申请(专利权)人: | 广东智速自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 卢劲亮 |
| 地址: | 528200 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 焊接 夹具 | ||
本实用新型公开了一种用于锁扣的焊接夹具,涉及焊接夹具领域,在主要由支架和推板组成的架体上,设置用于固定组成锁扣的连接片和扣环的限位结构,限位结构包括固定在支架上的第一限位块、第二限位块、第四限位块、第五限位块、第六限位块,以及固定在推板上的第三限位块,第一限位块、第四限位块上分别安装有第一弹性件和第二弹性件,第一限位块、第二限位块、第三限位块和第一弹性件用于连接片的固定,第四限位块、第五限位块、第六限位块和第二弹性件用于扣环的固定,使得连接片和扣环可以快速安装;支架和推板设置有升降组件,连接片和扣环焊接在一起后,通过驱动推板上升,实现自动将焊接后的锁扣推落,减少工人的劳动强度,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及焊接夹具领域,特别涉及一种用于锁扣的焊接夹具。
背景技术
锁扣包括连接片和呈U型的扣环,连接片中部设有两个通孔,扣环的两端插在该通孔内并通过焊接固定,使其形成一个整体。使用时,锁扣通过连接片固定在一个物体上,另一个物体则通过锁件扣在扣环上,实现两个物体所在一起,其中,该锁扣具有广泛应用,例如:摩托车行李箱锁扣,汽车门锁扣,用于抽屉锁或门锁的老式搭扣锁的锁扣。
在生产锁扣的工艺中,在将连接片和扣环焊接在一起前,需要分别将连接片和扣环手动固定在对应的位置,即将扣环插在与其配合的凹槽内,然后将连接片置于扣环上,并将连接片通过压紧的方式固定;然后进行焊接,完成焊接后需要通过手动将焊接后的锁扣取下。
上述中,锁扣在整个焊接工艺中,均通过手动进行装取工件,使得劳动强度大、耗时长,特别在现代化的自动焊接生产线中,焊机将锁扣焊接后,需要等待工人装取工件,导致工作效率低。
可见,现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种用于锁扣的焊接夹具,旨在解决现有的锁扣用焊接夹具需人工拿取工件而导致工作效率低的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
一种用于锁扣的焊接夹具,用于在焊接前对组成锁扣的连接片和扣环的固定,包括主要由支架和推板组成的架体,所述推板竖向滑动连接在支架的一侧面上,支架在推板的下方固定有升降组件,升降组件的输出端与推板连接;
所述支架顶面固定有用于限制连接片左右方向移动的第一限位块和第二限位块,推板的顶面固定有限制连接片向后移动的第三限位块;
所述支架在远离推板的一侧面固定有限制扣环左右方向移动的第四限位块和第五限位块,还固定有限制扣环向下移动的第六限位块;
还包括用于限制连接片向上移动的第一弹性件,所述第一弹性件固定在第一限位块、第二限位块或第三限位块上;
还包括用于限制扣环向前移动的第二弹性件,所述第二弹性件固定在第四限位块或第五限位块上。
所述的用于锁扣的焊接夹具中,所述第一限位块和第二限位块上均固定有第一弹性件;
或,所述第一限位块、第二限位块和第三限位块上均固定有第一弹性件。
所述的用于锁扣的焊接夹具中,所述第四限位块和第五限位块上均固定有所述第二弹性件。
所述的用于锁扣的焊接夹具中,所述第六限位块顶面设有凹槽,所述凹槽的深度小于扣环的直径,凹槽的宽度等于扣环的直径。
所述的用于锁扣的焊接夹具中,所述第六限位块为两块,两块第六限位块叠在一起,且靠近支架一侧的第六限位块顶面低于远离支架一侧的第六限位块顶面,两块第六限位块顶面的高度差形成所述凹槽。
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