[实用新型]一种汽车密封条注塑模具用热流道系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封条注塑模具用热流道系统，包括流道板、加热机构、流量调节机构和输送机构；流道板：其上表面中部设置的注塑口处设有注塑管，流道板的内部横向设有主流道，注塑管与主流道相通，流道板的底面对称设有流道柱，流道柱的中部均设有分流道，分流道与主流道相通，流道板的上表面对称设有支撑架；加热机构：分别设置于流道柱的外弧面；流量调节机构：分别设置于支撑架的上表面，流量调节机构与加热机构配合设置，输送机构：分别设置于支撑架的平行板体底面，该汽车密封条注塑模具用热流道系统，可根据需求调节注塑的流量，能够保证物料始终处于熔融状态，提高产品的注塑质量。

技术领域

本实用新型涉及热流道技术领域，具体为一种汽车密封条注塑模具用热流道系统。

背景技术

热流道是通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态，热流道系统一般由热喷嘴、分流板、温控箱和附件等几部分组成，热喷嘴一般包括两种：开放式热喷嘴和针阀式热喷嘴，由于热喷嘴形式直接决定热流道系统选用和模具的制造，因而常相应的将热流道系统分成开放式热流道系统和针阀式热流道系统，现有的热流道系统使用时需要对分流板的加热，分流板的热量会直接传递给阀针套，阀针套内孔受热量影响会膨胀变大，当阀针套内孔膨胀量大于阀针与阀针套之间合理的配合间隙时，此时在分流板内充满塑胶在有压力的情况下，分流板流道内塑胶会通过阀针与阀针套之间的间隙溢出分流板之外，存在很多不足，装置的注塑效率低，注塑的流量调节不便，温度过低熔融物料在流动过程中容易凝固，温度过高使熔融物料物理性质发生改变，产品的注塑质量低，为此，我们提出一种汽车密封条注塑模具用热流道系统。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车密封条注塑模具用热流道系统，能够加快装置的注塑效率，可根据需求调节注塑的流量，提高装置注塑的全面性，能够保证物料始终处于熔融状态，避免温度过高使熔融物料物理性质发生改变或熔融物料凝固，提高产品的注塑质量，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密封条注塑模具用热流道系统，包括流道板、加热机构、流量调节机构和输送机构；

流道板：其内部横向设有主流道，流道板的底面对称设有流道柱，流道柱的中部均设有分流道，分流道与主流道相通，流道板的上表面对称设有支撑架；

加热机构：分别设置于流道柱的外弧面；

流量调节机构：分别设置于支撑架的上表面，流量调节机构与加热机构配合设置；

输送机构：分别设置于支撑架的平行板体底面，输送机构的下端与流量调节机构固定连接，能够加快装置的注塑效率，可根据需求调节注塑的流量，提高装置注塑的全面性，能够保证物料始终处于熔融状态，避免温度过高使熔融物料物理性质发生改变或熔融物料凝固，提高产品的注塑质量。

进一步的，所述流道板的前端面设有PLC控制器，PLC控制器的输入端电连接外部电源，对数据分析处理和调控各组件正常运转。

进一步的，所述加热机构包括保温外壳、电热丝、锥形咀和导热油，所述电热丝分别设置于流道柱的外弧面，流道柱的下端面设有锥形咀，流道板的底面对称设有保温外壳，流道柱位于同侧的保温外壳内部，保温外壳下端设置的锥形头与同侧的锥形咀固定连接，保温外壳、流道柱和锥形咀形成的空腔内填充有导热油，电热丝的输入端与PLC控制器的输出端电连接，能够保证物料始终处于熔融状态，避免温度过高使熔融物料物理性质发生改变或熔融物料凝固而影响产品的生产质量。

进一步的，所述保温外壳的外弧面均设有温度传感器，温度传感器的内侧端头延伸至同侧的分流道内部，温度传感器的输出端与PLC控制器的输入端电连接，能够保证产品的生产质量。