[实用新型]一种卡丁车座椅及卡丁车有效
| 申请号: | 202121581053.9 | 申请日: | 2021-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN215155190U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 马一振;章恒毅 | 申请(专利权)人: | 浙江恒振智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J43/30;B62J43/20;B62J45/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321300 浙江省金华市永康市城西新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卡丁车 座椅 | ||
本实用新型涉及机动车辆技术领域,具体而言,涉及一种卡丁车座椅及卡丁车。所述卡丁车座椅包括背部结构、基座结构和隔板,基座结构安装于车架上,隔板位于背部结构与基座结构之间,隔板用于分隔背部结构与基座结构,背部结构内部开设有空腔结构,背部结构的一侧开设有开口,控制器和/或电池适于通过开口放入空腔结构中,控制器位于电池的上方。本实用新型通过将控制器和/或电池放入空腔结构中,可以起到防止灰尘进入,避免太阳暴晒的效果,保障控制器和/或电池长期使用的可靠性,还便于对空腔结构中的控制器和/或电池等零部件进行更换维修,同时,座椅中的空腔结构可以有效地利用车辆上的空间,有利于缩小车辆体积。
技术领域
本实用新型涉及机动车辆技术领域,具体而言,涉及一种卡丁车座椅及卡丁车。
背景技术
灰尘容易对卡丁车的供电部件造成污染,易导致卡丁车不正常运行。当灰尘聚集过多后,灰尘有可能导致卡丁车的供电部件短路,最后使得卡丁车无法正常运行。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是灰尘导致的卡丁车无法正常工作。
为解决上述问题,本实用新型提供一种卡丁车座椅,所述卡丁车座椅包括背部结构、基座结构和隔板,所述基座结构安装于车架上,所述隔板位于所述背部结构与所述基座结构之间,所述隔板用于分隔所述背部结构与所述基座结构,所述背部结构内部开设有空腔结构,所述背部结构的一侧开设有开口,控制器和/或电池适于通过所述开口放入所述空腔结构中,所述控制器位于所述电池的上方。
可选地,所述卡丁车座椅还包括靠垫,所述靠垫上设置有两个支撑柱,所述背部结构包括两个第一定位柱,所述第一定位柱位于所述空腔结构中,所述第一定位柱由所述背部结构远离所述开口的一端向所述开口的一端延伸,所述第一定位柱远离所述开口的一端开设有开孔,所述支撑柱插装在所述开孔中。
可选地,所述卡丁车座椅还包括第一加强板和两个第二加强板,所述第一加强板与两个所述第二加强板垂直设置,所述第一定位柱分别位于所述第一加强板与所述第二加强板的十字交叉处,所述第一定位柱的轴心与所述第一加强板与所述第二加强板的交叉线重合。
可选地,所述卡丁车座椅还包括两个第三加强板和托板,两个所述第三加强板与所述第一加强板垂直设置,所述第三加强板上设置有四个第二定位柱,所述第二定位柱上开设有第一螺纹孔,所述托板上开设有第一通孔,螺栓适于穿过所述第一通孔与所述第一螺纹孔螺纹连接,所述托板适于将所述控制器和/或所述电池固定于所述空腔结构中。
可选地,所述第三加强板到所述开口的距离小于所述第一加强板到所述开口的距离。
可选地,所述托板包括托板本体和对称设置的第一弯折段和第二弯折段,所述托板本体与所述电池的底部相贴合,所述第二弯折段与所述电池的侧面相贴合。
可选地,所述卡丁车座椅还包括封板,所述空腔结构内设置有四个第三定位柱,每两个所述第三定位柱分别位于所述空腔结构的相对两端,所述第三定位柱上开设有第二螺纹孔,所述封板上与所述第三定位柱相对应的位置开设有第二通孔,螺栓适于穿过所述第二通孔与所述第二螺纹孔连接。
可选地,所述封板上开设有过线孔,所述过线孔适于导线进入所述空腔结构中以连接所述控制器和所述电池。
可选地,所述封板靠近所述空腔结构的一侧面上设置有加强筋。
相对于现有技术,本实用新型所述的卡丁车座椅所具有的有益效果是:
通过将控制器和/或电池放入空腔结构中,可以起到防止灰尘进入,避免太阳暴晒的效果,保障控制器和/或电池长期使用的可靠性,还便于对空腔结构中的控制器和/或电池等零部件进行更换维修,同时,座椅中的空腔结构可以有效地利用车辆上的空间,有利于缩小车辆体积。
本实用新型还提供一种卡丁车,包括如上所述的卡丁车座椅。
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