[实用新型]道路救援车有效
申请号: | 202121580869.X | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN215322219U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 杨晓东;杜旭 | 申请(专利权)人: | 尼莎(上海)能源科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B60P3/12 |
代理公司: | 上海市汇业律师事务所 31325 | 代理人: | 陆红杰 |
地址: | 201313 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 救援 | ||
本实用新型公开了一种道路救援车,该道路救援车可以设计成两种相近的结构,第一种结构包括牵引车头、氮气发生装置、罐体、操作箱和行走机构,其中,氮气发生装置设置在牵引车头上,罐体的前部搭载在牵引车头上;第二种结构包括牵引车头、前罐式氮气半挂车和后牵引杆罐式挂车,其中,前罐式氮气半挂车的前部搭载在牵引车头上,包括氮气发生装置、操作箱和行走机构,后牵引杆罐式挂车包括牵引杆、罐体、行走机构和操作箱,前罐式氮气半挂车和后牵引杆罐式挂车通过牵引杆前后连接。本实用新型通过设计道路救援车,改进了运输液体或气体化工产品的事故罐车的传统救援方法,不仅可以安全、快速地实现罐车事故的救援,而且可以减少二次事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及运输领域,特别是涉及化工产品的运输,更具体地说,是涉及一种用于罐车事故救援的道路救援车。
背景技术
罐式运输车(简称罐车)是指装有罐状的容器,用于运输液体、气体或粉粒状物质的运输车。罐车的罐体通常是密封容器,罐体内的物料不受气候条件影响,若物料对温度有要求,还可以做成隔热罐体、加热罐体等特殊结构的罐体来保护物料,确保物料不变质、污染和泄漏。
化工产品由于很多具有易燃、易爆、有毒等特点,因此常常采用罐车进行道路运输。当装有化工产品的罐车在运输途中发生事故时,若罐体未发生泄漏,传统的救援方式是先将人员救出,然后将事故车辆与罐体分离,再使用吊车将罐体与替换的运输车辆连接;若罐体发生了泄漏,则安排人员撤离后,视情况放空罐体或引爆罐体内的化工产品,这种传统救援方式的弊端是资源无法有效回收利用,且存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种道路救援车,它可以安全、快速地救援事故罐车,并有效地回收利用事故罐车泄漏的化工产品。
为解决上述技术问题,本实用新型的第一种结构的道路救援车,包括牵引车头、氮气发生装置、罐体、操作箱和行走机构,其中,所述氮气发生装置设置在所述牵引车头上;所述罐体的前部搭载在所述牵引车头上;所述行走机构设置在所述罐体的后部下方;所述操作箱有2个,其中1个设置在所述氮气发生装置上,另1个设置在所述罐体的尾部。
在该第一种结构的道路救援车中,氮气发生装置优选为包括液氮罐和气化器,所述气化器可以安装在所述液氮罐的下方。
该第一种结构的道路救援车还可以进一步包括有支腿,所述支腿优选为可升降结构,可以安装在所述罐体的中前部下方。
本实用新型的第二种结构的道路救援车,包括牵引车头、前罐式氮气半挂车和后牵引杆罐式挂车,其中:
所述前罐式氮气半挂车包括氮气发生装置、操作箱和行走机构;所述操作箱设置在所述氮气发生装置上;所述行走机构设置在所述前罐式氮气半挂车的后部;该前罐式氮气半挂车的前部搭载在牵引车头上;
所述后牵引杆罐式挂车包括牵引杆、罐体、行走机构和操作箱;所述牵引杆设置在所述后牵引杆罐式挂车的前端,所述后牵引杆罐式挂车通过所述牵引杆与所述前罐式氮气半挂车连接;所述行走机构至少有2组以上,分别设置在罐体的前部和后部的下方;所述操作箱安装在罐体上。
在该第二种结构的道路救援车中,所述氮气发生装置可以直接采用氮气罐,也可以选用液氮罐和气化器的组合,所述气化器可以安装在所述液氮罐的下方。
所述前罐式氮气半挂车还可以进一步包括有支腿,所述支腿优选为可升降结构,可以安装在所述前罐式氮气半挂车的中下部。
上述两种结构的道路救援车中,行走机构均为轮式行走机构,每组行走机构包含1对轮子。在操作箱和罐体上可以进一步设置安全装置,以保证道路救援车的安全运行。
本实用新型通过设计道路救援车,改进了运输液体或气体化工产品的事故罐车的传统救援方法,不仅可以安全、快速地实现罐车事故的救援,而且可以减少二次事故的发生。
附图说明
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