[实用新型]一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置有效

专利信息
申请号: 202121578383.2 申请日: 2021-07-12
公开(公告)号: CN214770956U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 何先珍;袁瑶 申请(专利权)人: 襄阳恒惠动力科技有限公司
主分类号: B24B9/00 分类号: B24B9/00;B24B41/06;B24B27/02;B24B55/06
代理公司: 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 代理人: 田月广
地址: 441000 湖北省襄阳市高新技术开*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 外壳 生产 加工 打磨 装置
【说明书】:

实用新型涉及打磨的技术领域,特别是涉及一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置,其可以夹持不同大小的发动机外壳,可以根据需要随时旋转发动机外壳,局限性低,使用方便,实用性和可靠性高;包括底板、支撑轴、蜗轮、蜗杆、转轴、支撑台、两组支撑板、工作台、两组滑动板、两组连接块、两组第一旋转轴、两组连接杆、第二旋转轴、支撑块、丝杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和滚轴,支撑轴转动安装在底板的上端,蜗轮固定安装在支撑轴的中部,蜗轮与蜗杆啮合,蜗杆固定安装在转轴的左端,转轴转动安装在支板上,支板固定安装在底板的上端,支撑台固定安装在支撑轴的上端,两组支撑板均固定安装在支撑台的上端。

技术领域

本实用新型涉及打磨的技术领域,特别是涉及一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置。

背景技术

汽车发动机外壳在生产过程中需要将表面的飞边和毛刺打磨去除,现有的打磨装置在使用过程中发现,其不仅无法夹持不同大小的发动机外壳,而且无法随时旋转发动机外壳,导致其使用不方便,局限性高,实用性低。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可以夹持不同大小的发动机外壳,可以根据需要随时旋转发动机外壳,局限性低,使用方便,实用性和可靠性高的一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置。

本实用新型的一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置,包括底板、支撑轴、蜗轮、蜗杆、转轴、支撑台、两组支撑板、工作台、两组滑动板、两组连接块、两组第一旋转轴、两组连接杆、第二旋转轴、支撑块、丝杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和滚轴,支撑轴转动安装在底板的上端,蜗轮固定安装在支撑轴的中部,蜗轮与蜗杆啮合,蜗杆固定安装在转轴的左端,转轴转动安装在支板上,支板固定安装在底板的上端,支撑台固定安装在支撑轴的上端,两组支撑板均固定安装在支撑台的上端,工作台固定安装在两组支撑板的上端,两组滑动板均左右滑动安装在工作台上,两组滑动板的上端均设置有夹持块,两组连接块分别固定安装在两组滑动板的下端,两组第一旋转轴分别转动安装在两组连接块上,两组连接杆的上部分别转动安装在两组第一旋转轴上,两组连接杆的下部均转动安装在第二旋转轴上,第二旋转轴固定安装在支撑块上,支撑块与丝杆螺装,丝杆转动安装在支撑台的上端,第一锥齿轮固定安装在丝杆上,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,第二锥齿轮固定安装在滚轴的左端,滚轴转动安装在支撑板上,打磨机固定安装在工作台的上端。

本实用新型的一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置,还包括第一把手和第二把手,第一把手固定安装在滚轴的右端,第二把手固定安装在转轴的右端。

本实用新型的一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置,还包括两组伸缩杆,两组支撑板上均固定安装有伸缩杆,两组伸缩杆的另一端分别固定安装在两组连接块上。

本实用新型的一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置,还包括照明装置,照明装置固定安装在工作台的上端。

本实用新型的一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置,还包括悬挂架和气枪,悬挂架固定安装在支撑板的右端,气枪悬挂在悬挂架上,气枪通过气管与外部的气泵连接。

本实用新型的一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置,还包括底座,底座固定安装在底板的下端。

本实用新型的一种汽车发动机外壳生产用加工打磨装置,支撑台的外层涂有防锈涂层。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为:首先将需要打磨的发动机外壳安放在工作台的上端,使发动机外壳位于两组连接块之间,然后转动滚轴,滚轴通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮和丝杆转动,旋转的丝杆使支撑块下降,支撑块通过两组连接杆使两组连接块使两组滑动板相互靠近,至两组滑动板将发动机外壳夹紧,然后转动转轴,转轴通过蜗杆带动蜗轮和支撑轴旋转,支撑轴通过支撑台带动工作台旋转,工作台带动发动机外壳旋转到合适的角度,然后使用打磨机开始打磨即可,由于两组滑动板之间的距离可以调节,所以其可以夹持不同大小的发动机外壳,由于支撑轴可以带动支撑板和工作台旋转,所以其可以根据需要随时旋转发动机外壳,局限性低,使用方便,实用性和可靠性高。

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