[实用新型]净化车间送、回风口一体式风道

说明书

本实用新型公开了净化车间送、回风口一体式风道，涉及净化车间风道领域，包括送风风道、回风风道和导流风道，送风风道和回风风道固定安装在导流风道的同一侧，送风风道位于回风风道的上方，导流风道包括导流块和卡合在导流块上方的散流孔板，送风风道和回风风道均安装在导流块的侧面，导流块的上方呈斜面结构，导流块的内部通过隔板分隔有上室腔和下室腔，散流孔板内部气孔和上室腔相互连通，下室腔远离回风风道的一侧开设有用于下室腔进风的导风口。本实用新型，通过散流孔板排出的冷风和净化车间热风形成对流对净化车间内进行快速降温，达到对净化车间的快速降温的效果，便于缩短跨度比较小、设备散热源比较大的房间的制冷时间。

技术领域

本实用新型涉及净化车间风道领域，特别涉及净化车间送、回风口一体式风道。

背景技术

实际无菌车间送风口形式为高效送风口，高效送风口为千级、万级、十万级净化空调系统较为理想的终端过滤装置，高效送风口包含静压箱，散流板，高效过滤器与风管道的接口可为顶接或侧接，但是，针对一些宽度在6米以内，净化级别为十万级，产热量比较大的房间，房间降温效果慢。

在跨度比较小的房间，房间设备散热源比较大，采用传统高效送风口达不到缩短制冷时间的效果。

因此，传统高效送风口存在对跨度比较小、设备散热源比较大的房间达不到缩短制冷时间的问题，对工程尺存在不能更加简便的使用，操作相对复杂，且大多不具有切割功能和照明功能等缺点，为此，我们提出净化车间送、回风口一体式风道。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供净化车间送、回风口一体式风道，可以有效解决背景技术中提出的传统高效送风口存在的对跨度比较小、设备散热源比较大的房间达不到缩短制冷时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：净化车间送、回风口一体式风道，包括送风风道、回风风道和导流风道，所述送风风道和回风风道固定安装在导流风道的同一侧，所述送风风道位于回风风道的上方；

所述导流风道包括导流块和卡合在导流块上方的散流孔板，所述送风风道和回风风道均安装在导流块的侧面，所述导流块的上方呈斜面结构，所述导流块的内部通过隔板分隔有上室腔和下室腔，所述散流孔板内部气孔和上室腔相互连通，所述下室腔远离回风风道的一侧开设有用于下室腔进风的导风口。风道为彩钢板制成，向净化车间内上方送冷风时，冷风从散流孔板的气孔内射流喷出，散流孔板的结构便于将冷风分散，使得冷风进入净化车间后便于和净化车间内部热空气快速且充分混合，便于对净化车间内部降温，同时由于冷风气流进入净化车间对净化车间降温后不会立马和净化车间内的热空气温度一致，冷风对净化车间降温后会出现下降的现象，使得净化车间内底部的热空气不断上升，散流孔板处不断排出的冷风对净化车间内上升的热空气持续降温，净化车间的下降的气流在下降过程中不断吸收量，最后从导风口处被吸入下室腔，并从回风风道处被排出车间。

优选地，所述导流块的上方斜面与水平面夹角为10°-30°。便于散流孔板内排出的冷风被喷射到净化车间上方，以便冷风吸收净化车间内热空气温度对净化车间散热。

优选地，所述散流孔板的底部固定安装有过滤芯。便于对冷风中杂质进行过滤。

优选地，所述导流块的上方开设有安装口，所述散流孔板放置在安装口的内部，且在安装口的开口上方突出。便于散流孔板的安装及取下。

优选地，所述散流孔板的一侧开设有卡槽，所述导流块的上方内部设置有卡合在卡槽内部的定位装置。便于将散流孔板卡合在导流块上。

优选地，所述导流块的上方内部开设有滑槽，所述定位装置包括定位杆、弹簧和固定安装在定位杆侧面的推板，所述弹簧套设在定位杆侧壁，所述弹簧的一端固定连接在滑槽的内壁，所述弹簧的另一端固定连接在推板的侧面，所述定位杆远离推板的一端卡合在卡槽内部。通过推动推板，使得定位杆和卡槽分离，便于拆卸下散流孔板，以便于装置的维护。