[实用新型]一种便于固定的中缸夹具

说明书

本实用新型公开了一种便于固定的中缸夹具，包括底座，底座底部的四个角向下凸起，起到支撑的作用；底座上部两侧对称设置有安装座，每侧的安装座上阵列均匀开设有四个螺纹孔；每侧的安装座上设置有两个侧位夹具，每个侧位夹具的两端均设置有安装孔，安装孔与螺纹孔通过螺栓进行固定；底座上部对称设置有两个中位夹具，可以对应穿设在中缸的圆孔内，与限位板滑动连接的滑杆起限位作用，转动横杆带动竖轴，通过啮合的锥齿轮带动转杆，转杆转动时通过螺接的连接柱使两侧的弧形抵板向相反方向移动，从而抵住中缸圆孔的内壁，方便定位固定；底座侧边的安装座上安装有侧位夹具，便于对中缸进一步进行固定。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种便于固定的中缸夹具。

背景技术

中缸又称气缸体，它是引擎的本体，气缸布置于中缸之中，里面包含有水道及一些轴的安装布置。中缸在铸造后一般还需要固定进一步的加工，中缸的形状往往不完全规则，不便于固定安装，而中缸上往往有若干个阵列排布的圆孔，用于安装活塞，也可以通过规则的圆孔对中缸做进一步的固定。

为了方便对中缸进行固定，所以提出一种便于固定的中缸夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种便于固定的中缸夹具，将中缸放置在底座上，使中位夹具穿设在中缸的圆孔中，再通过调节中位夹具进行固定和定位，通过安装座上安装的侧位夹具对中缸的侧壁进行进一步的固定。

本实用新型所解决的技术问题为：

如何通过穿设在中缸圆孔中的中位夹具进行定位固定。

如何通过安装座上的侧位夹具对中缸的侧壁进行加紧固定。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种便于固定的中缸夹具，包括底座，底座底部的四个角向下凸起，起到支撑的作用；底座上部两侧对称设置有安装座，每侧的安装座上阵列均匀开设有四个螺纹孔；每侧的安装座上设置有两个侧位夹具，每个侧位夹具的两端均设置有安装孔，安装孔与螺纹孔通过螺栓进行固定；底座上部对称设置有两个中位夹具，可以穿设在中缸的圆孔中用于定位固定。

进一步地，中位夹具包括柱体和弧形抵板；柱体的内部对称设置有两块支撑板，支撑板上转动连接有转杆，两个支撑板之间的转杆上固定安装有第一锥齿轮；转杆两端均设置有螺纹，柱体的两侧对称设置有弧形抵板，弧形抵板的外弧面设置有橡胶垫，弧形抵板内弧面的中央位置固定设置有连接柱；转杆两端与对应一侧的连接柱螺纹连接；柱体内对称设置有两块限位板，弧形抵板内弧面还固定连接有滑杆，两侧的滑杆与对应位置的限位板滑动连接，起限位作用；柱体上部转动连接有竖轴，竖轴的一端伸入柱体内部且固定连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，竖轴的另一端固定连接有横杆，横杆的长度小于柱体的直径。

进一步地，侧位夹具包括连接座，连接座的一侧固定安装有气动推杆，气动推杆上固定安装有矩形抵板，矩形抵板与中缸接触的一面设置有橡胶垫。

进一步地，底座两侧的侧位夹具相对设置，两两对称分为两组，每个中缸夹具均位于每组侧位夹具的中间位置。

进一步地，矩形抵板的高度高于弧形抵板的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、底座上安装有两个中位夹具，可以对应穿设在中缸的圆孔内，与限位板滑动连接的滑杆起限位作用，转动横杆带动竖轴，通过啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮带动转杆，转杆转动时通过螺接的连接柱使两侧的弧形抵板向相反方向移动，从而抵住中缸圆孔的内壁，方便定位固定。

2、底座侧边的安装座上安装有侧位夹具，便于对中缸进一步进行固定。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型结构示意图；