[实用新型]一种能够进行调节的栏板式半挂车有效
申请号: | 202121574593.4 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN215043164U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 徐标;蔡天亮 | 申请(专利权)人: | 淮安市明博特种车辆有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;B62D53/06 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 朱介人 |
地址: | 223000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 进行 调节 栏板 半挂车 | ||
本实用新型公开了一种能够进行调节的栏板式半挂车,包括车头和栏板组件;车头:后侧挂接有载货挂板;栏板组件:包括侧槽、安装轴和侧栏板,所述侧槽对称开设于载货挂板的两侧,所述安装轴转动连接在侧槽内,所述侧栏板的底部固定连接在安装轴上,所述栏板组件还包括前栏板和后栏板,所述前栏板固定连接在载货挂板的表面前端,所述侧栏板上设有调节组件,所述调节组件包括中槽、活动栏板、侧板、支杆、支座、支板和螺杆,所述栏板组件上设有升降组件,所述升降组件包括导孔、导杆、限位孔、螺孔、螺栓和栏杆,本能够进行调节的栏板式半挂车可根据货物的高度调节栏板的高度,可有效避免货物在运输途中洒落,实用性较强。
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域,具体为一种能够进行调节的栏板式半挂车。
背景技术
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车,用途广泛,主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之首选,现有的大多栏板式半挂车的栏板为固定结构,不能根据货物的高度调节栏板的高度,导致运输的货物容易洒落,为此,我们提出一种能够进行调节的栏板式半挂车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种能够进行调节的栏板式半挂车,可根据货物的高度调节栏板的高度,可有效避免货物在运输途中洒落,实用性较强,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能够进行调节的栏板式半挂车,包括车头和栏板组件;
车头:后侧挂接有载货挂板;
栏板组件:包括侧槽、安装轴和侧栏板,所述侧槽对称开设于载货挂板的两侧,所述安装轴转动连接在侧槽内,所述侧栏板的底部固定连接在安装轴上,所述侧栏板上设有调节组件,所述栏板组件上设有升降组件。
进一步的,所述栏板组件还包括前栏板和后栏板,所述前栏板固定连接在载货挂板的表面前端,所述后栏板固定连接在载货挂板的表面后端,栏板组件可利用前栏板、后栏板和侧栏板通过与载货挂板组合,可组成一个可装载货物的箱体。
进一步的,所述调节组件包括中槽、活动栏板、侧板、支杆、支座、支板和螺杆,所述中槽开设于侧栏的顶面中部,所述活动栏板滑动连接在中槽内,所述侧板对称固定连接在侧栏板的侧面两侧,所述支杆固定连接在侧板的底面,所述支座的两端分别与两侧的支杆的底端固定连接,所述支板固定连接在侧栏板的侧面中部,所述螺杆的底端转动连接在支板上,且螺杆的顶端螺纹连接在支座中部的螺纹孔内,调节组件可通过转动螺杆,在中槽的限位作用下,可实现支座的升降,进而带动支杆升降,从而可通过侧板带动活动栏板升降,即可实现对侧栏板高度的调节。
进一步的,所述升降组件包括导孔、导杆、限位孔、螺孔、螺栓和栏杆,所述导孔对称开设于后栏板的顶面两侧,所述导杆滑动配合于导孔内,所述限位孔均匀开设于导杆的侧面,所述螺孔开设于后栏板的侧面,且螺孔与限位孔对应,所述螺栓与螺孔对应,所述栏杆固定连接在导杆的顶端,升降组件可通过滑动导杆,使导杆侧面的限位孔与螺孔对应,将螺栓螺纹连接在螺孔内,直到螺栓滑入限位孔,即可实现对导杆的限位,继而可将栏杆调至与活动栏板对应的高度。
进一步的,还包括后连接组件,所述后连接组件包括上连接板、下连接板、销钉和螺母,所述上连接板固定连接在侧栏板的端面,所述下连接板固定连接在后栏板的侧面,所述销钉贯穿上连接板和下连接板中部的圆孔,所述螺母螺纹连接在销钉的下端,后连接组件可在侧栏板竖起后,上连接板和下连接板对应,将销钉插入上连接板和下连接板对应的圆孔内,即可实现侧栏板与后栏板的连接。
进一步的,还包括前连接板、后连接板和销杆,所述前连接板固定连接在前栏板的端面,所述后连接板固定连接在侧栏板的侧面,所述销杆贯穿两侧的前连接板和后连接板中部对应的连接孔,在侧栏板竖起后,前连接板和后连接板对应,将销杆插入前连接板和后连接板对应的连接孔内,即可实现侧栏板与前栏板之间的连接。
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