[实用新型]一种立体停车库侧部支撑架

说明书

本实用新型公开了属于立体停车库技术领域的一种立体停车库侧部支撑架，包括底板框架、托板和旋转齿轮，底板框架的一侧设有支撑架本体，支撑架本体的顶部设有升降电机，支撑架本体的一侧开设有升降滑槽，升降滑槽的内部设有升降螺杆，升降螺杆的外周设有螺纹管，支撑架本体的一侧设有托板，托板延伸至螺纹管的一端外周设有旋转齿轮，旋转齿轮与托板的连接处设有旋转槽，旋转槽设置于支撑架本体的一侧，升降螺杆的一侧设有旋转电机，旋转电机固定安装于支撑架本体的内部，旋转电机的输出轴端也设有旋转齿轮，两个旋转齿轮之间啮合连接，通过托板的升降和旋转有效的省略了驾驶员倒车入库的步骤，大大提高停车效率，节省停车时间。

技术领域

本实用新型属于立体停车库技术领域，具体涉及一种立体停车库侧部支撑架。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

目前，现有的立体停车库支架大多是对立体停车台起到支撑和升降的作用，使得停车台能够升降，从而达到节省空间的目的，但是无法方便驾驶员停车，需要驾驶员自行将车辆倒入车库内，而对于许多新手司机和倒车技术有所欠缺的司机，很难将车辆倒入车库内，会浪费驾驶员大量的时间，为此我们提出一种立体停车库侧部支撑架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体停车库侧部支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底板框架、托板和旋转齿轮，所述底板框架的一侧设有支撑架本体，所述支撑架本体与底板框架滑动连接，所述支撑架本体的顶部设有升降电机，所述升降电机通过安装螺丝固定安装于支撑架本体的顶部，所述支撑架本体的一侧开设有升降滑槽，所述升降滑槽的内部设有升降螺杆，所述升降螺杆的顶部与升降电机的输出轴端固定连接，所述升降螺杆的外周设有螺纹管，所述螺纹管与升降螺杆螺旋连接，所述支撑架本体的一侧设有托板，所述托板的一端通过轴承与螺纹管进行活动连接，所述托板延伸至螺纹管的一端外周设有旋转齿轮，所述旋转齿轮与托板的一端固定连接，所述旋转齿轮与托板的连接处设有旋转槽，所述旋转槽设置于支撑架本体的一侧，所述升降螺杆的一侧设有旋转电机，所述旋转电机固定安装于支撑架本体的内部，所述旋转电机的输出轴端也设有旋转齿轮，两个所述旋转齿轮之间啮合连接。

优选的，所述底板框架的底部设有平移螺杆，所述平移螺杆穿透支撑架本体的底部且与支撑架本体的底部螺旋连接，所述平移螺杆的两端通过设有的轴承与底板框架的底部两端活动连接，所述平移螺杆的一端设有传动齿轮，所述平移螺杆设有传动齿轮一端的一侧设有平移电机，所述平移电机通过安装螺丝固定安装于底板框架的底部，所述平移电机的输出轴端也设有传动齿轮，两个所述的传动齿轮之间啮合连接。

优选的，所述托板的顶部设有第二停车台，所述第二停车台通过焊接的方式固定设置于托板的顶部，所述托板的底部设有支撑垫。

优选的，所述支撑架本体的形状为L型，所述支撑架本体的底部穿过底板框架的一侧并延伸至底板框架的另一侧，所述平移螺杆的两侧设有限位杆，所述限位杆的两端与底板框架的底部两端固定连接，所述限位杆穿过支撑架本体的顶部并与支撑架本体滑动连接。

优选的，所述底板框架的顶部一侧设有平移滑槽，所述平移滑槽开设于底板框架的顶部设有支撑架本体的一侧。

优选的，所述底板框架的顶部中心位置设有第一停车台，所述第一停车台固定安装于底板框架的顶部中心位置，所述第一停车台的顶部一端设有挡块，所述挡块通过设有的安装螺丝固定安装于第一停车台的顶部一端，所述第二停车台的顶部一端也设有挡块。

优选的，所述第一停车台的顶部两侧设有护板，所述护板通过焊接的方式固定安装于第一停车台的顶部两侧，所述第一停车台的一端设有斜板，所述斜板通过焊接的方式固定设置于第一停车台的一端，所述第二停车台与第一停车台的表面的配置相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：