[实用新型]一种车载锂电池防冲击装置有效
| 申请号: | 202121571200.4 | 申请日: | 2021-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN214848853U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 张栋 | 申请(专利权)人: | 北京星辉汇智科技发展有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/267;H01M50/271 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘冉 |
| 地址: | 102208 北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 锂电池 冲击 装置 | ||
1.一种车载锂电池防冲击装置,其特征在于,包括:
容纳箱,所述容纳箱内腔设置有放置板,所述放置板与容纳箱间连接设置有若干减震弹簧,所述放置板上设置有锂电池本体,所述容纳箱上设置有盖板,
第一防冲组件,连接设置在所述盖板靠近所述容纳箱内腔的一端,所述第一防冲组件用于对锂电池本体端部进行减震处理;
第二防冲组件,连接设置在所述容纳箱两侧箱壁上,所述第二防冲组件用于对锂电池本体侧部进行减震处理。
2.根据权利要求1所述的一种车载锂电池防冲击装置,其特征在于,所述第一防冲组件包括第一弹性件和压板,所述第一弹性件的一端与压板一端相连,所述第一弹性件的另一端与盖板靠近锂电池本体一端相连。
3.根据权利要求2所述的一种车载锂电池防冲击装置,其特征在于,所述第一弹性件的一端与盖板可拆卸连接,所述盖板靠近锂电池本体一端均布有多个用于和第一弹性件相连接的接头。
4.根据权利要求1所述的一种车载锂电池防冲击装置,其特征在于,所述第二防冲组件包括夹持组件和抵压组件,所述夹持组件用于对锂电池本体侧部进行夹持处理,所述抵压组件用于调节夹持组件的水平方向位置并加强夹持组件对锂电池本体的夹持稳定性。
5.根据权利要求4所述的一种车载锂电池防冲击装置,其特征在于,所述夹持组件靠近容纳箱内侧壁一端与若干活动杆一端相连,若干所述活动杆另一端与容纳箱侧壁穿插连接,所述活动杆上套设有第二弹性件,所述第二弹性件两端分别与夹持组件和容纳箱内侧壁相连。
6.根据权利要求4所述的一种车载锂电池防冲击装置,其特征在于,所述夹持组件包括夹持板和两个夹持件,所述夹持板内部设有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆上对称分布设置有两个螺纹套,两个所述螺纹套分别与两个夹持件相连,所述第一螺纹杆的一端延伸至夹持板外并连接有第一调节栓。
7.根据权利要求4所述的一种车载锂电池防冲击装置,其特征在于,所述抵压组件包括第二螺纹杆和套筒,所述第二螺纹杆配合设置在容纳箱侧壁上,所述套筒一端设有柱形槽,所述柱形槽底部连接有第三弹性件,第二螺纹杆一端置于容纳箱外且连接有第二调节栓,第二螺纹杆另一端连接有插杆,所述插杆一端置于柱形槽内且与第三弹性件相连,所述套筒的另一端连接有抵板。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的一种车载锂电池防冲击装置,其特征在于,所述容纳箱端部两侧位置处设有对接槽,所述盖板两端设有与对接槽设置位置和设置尺寸均相对应的对接件。
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