[实用新型]一种套管全周外径及壁厚检测装置有效
申请号: | 202121565914.4 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN215177448U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 施海兵;洪涛;王伟全;许长发 | 申请(专利权)人: | 昆山捷嵘发测控设备有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06;G01B5/08;G01B5/00 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 安琳 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 套管 外径 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种套管全周外径及壁厚检测装置,包括支架、测径组件和控制组件,测径组件,其固定于所述支架的上端;控制组件,其设置于所述测径组件的上侧;承载机体;升降电动滑台,其活动连接于所述承载机体的表面;电动液压组件,其设置于所述承载机体的上端,所述电动液压组件下端连接有调节驱动杆。该套管全周外径及壁厚检测装置设置有辅助轴轮,主驱动轴轮与两个对称的辅助轴轮均与驱动软皮带的内壁面相贴合,使得驱动软皮带构成三角状结构,而其整体呈柔性结构,当其受到旋转驱动装置以及升降电动滑台的活动向下滑动时,使得驱动软皮带下端中部贴合于套管本体上表面,而软体的驱动软皮带受压贴紧套管本体。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,具体为一种套管全周外径及壁厚检测装置。
背景技术
随着汽车需求量的增长,对汽车品质的要求也越来越高,对于汽车零配件的要求也越来越精细,传统的汽车用套管也需要精确检测尺寸以便更好地满足装配和安全要求。
传统的汽车套管全周外径及壁厚检测都是通过人工手动测量,而手动测量由于速度慢,检测治具精度低,受检测人员经验的影响等已不适合目前发展需要,为此,我们提出一种套管全周外径及壁厚检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种套管全周外径及壁厚检测装置,以解决上述背景技术中提出的传统的汽车套管全周外径及壁厚检测都是通过人工手动测量,而手动测量由于速度慢,检测治具精度低,受检测人员经验的影响等已不适合目前发展需要的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种套管全周外径及壁厚检测装置,包括:
支架;
还包括:
测径组件,其固定于所述支架的上端;
控制组件,其设置于所述测径组件的上侧;
所述控制组件包括:
承载机体;
升降电动滑台,其活动连接于所述承载机体的表面;
电动液压组件,其设置于所述承载机体的上端,所述电动液压组件下端连接有调节驱动杆;
旋转驱动装置,其设置于所述升降电动滑台的下端。
优选的,所述升降电动滑台与承载机体之间呈活动连接,且旋转驱动装置与升降电动滑台之间呈固定连接。
优选的,所述升降电动滑台通过调节驱动杆与电动液压组件之间构成传动结构,且承载机体内部呈中空状。
优选的,所述控制组件还包括:
主驱动轴轮,其设置于所述旋转驱动装置的中部;
驱动软皮带,其包裹于所述主驱动轴轮的外侧;
辅助轴轮,其连接于所述驱动软皮带的内部下端。
优选的,所述驱动软皮带呈柔性结构,且驱动软皮带呈三角状。
优选的,所述驱动软皮带设置有两个,且驱动软皮带内壁连接面与主驱动轴轮外壁连接面相互贴合。
优选的,所述辅助轴轮关于驱动软皮带竖直中轴线呈左右对称分布,且辅助轴轮通过驱动软皮带、主驱动轴轮与旋转驱动装置之间构成传动结构。
优选的,所述测径组件包括:
测径仪;
参考轴,其设置于所述测径仪的表面右端;
导孔,其开设于所述测径仪的表面中部;
套管本体,其连接于所述导孔的内部;
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