[实用新型]一种多口径瓦斯继电器夹具

说明书

本实用新型公开了一种多口径瓦斯继电器夹具，包括两个以上原理相同、连接口径不同的测试支路，每个测试支路的进气口通过进气总管路连接增压泵的出气口，每个测试支路的排气口连接到排气总管路，排气总管路再依次通过过滤器、储气缸、分离器连接到增压泵的进气口；所述测试支路的进气口为直动阀的一端，直动阀的另一端连接气体控制阀的进气口；气体控制阀还设置有测试口和排气口：测试口通过压力传感器连接被测SF6密度继电器，排气口为测试支路的排气口。本实用新型保证了校验工作的持续进行，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及仪器仪表的校验技术领域，具体为多口径瓦斯继电器夹具。

背景技术

目前，用传统的SF6密度继电器校验仪，在工作中，主要存在因连接和拆卸线路而不断中断校验工作的问题。在校验前，需要做连接线电路、气路及信号触点连接等大量的准备工作，校验完成后，需要将接线从SF6密度继电器上完全拆卸下来后，再重新连接下一个待测SF6密度继电器才能继续进行校验，这需要校验人员不断中断校验工作，花费较多的时间用于接线准备工作和拆卸工作上，不利于校验工作的持续进行，降低了工作效率。

现有技术都是将被校验气体继电器置于与其相同口径的测试管路中，然后调节流过被校验气体继电器油的流量，以实现检测流速值的目的。 利用此种测试方法的检测装置其优点是测试准确、能做到定量检测，测试前无 需知道被校验气体继电器的流速值，但它的最大缺点是设备笨重、不同口径的气体继电器需要采用不同口径的测试管路，一台设备无法满足现有气体继电器， 一个用户可能需要购买2～3台同样的气体继电器检测设备，如果被测的气体继 电器改型或出现新品需要对设备硬件进行改进，限制了装置的适应性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种多口径瓦斯继电器夹具，具体技术方案如下：

多口径瓦斯继电器夹具，包括两个以上原理相同、连接口径不同的测试支路，每个测试支路的进气口通过进气总管路连接增压泵的出气口，每个测试支路的排气口连接到排气总管路，排气总管路再依次通过过滤器、储气缸、分离器连接到增压泵的进气口；所述测试支路的进气口为直动阀的一端，直动阀的另一端连接气体控制阀的进气口；气体控制阀还设置有测试口和排气口：测试口通过压力传感器连接被测SF6密度继电器，排气口为测试支路的排气口。所述测试支路有三条。

待检测的液位传感器式瓦斯继电器安装在所述继电器夹持对接装置上；

所述负压排气装置通过所述气体调节阀与所述液位传感器式瓦斯继电器相连，用于抽取所述液位传感器式瓦斯继电器的气体，使其内的空气压力保持在预设压力值；

所述储油罐依次通过所述油泵、液体调节阀与所述液位传感器式瓦斯继电器相连，且所述储油罐内设置有加热器，用于将油加热到预设温度并提供给所述液位传感器式瓦斯继电器；

所述计算机模块，用于控制负压排气装置及油泵的工作状态、根据所述液位传感器式瓦斯继电器内的空气压力控制所述气体调节阀的开关状态，以及根据液位传感器式瓦斯继电器内的油压控制所述液体调节阀的开关状态，控制所述加热器的工作状态。

优选的，所述气体调节阀包括气体节流装置、负压调节装置；所述密封试验装置还包括：油路储存器、放油阀；

所述气体节流装置连接在所述负压排气装置和所述油路储存器之间，所述放油嘴连接在所述油路储存器的底部，所述负压调节装置连接于所述油路储存器和所述液位传感器式瓦斯继电器之间。

优选的，所述液体调节阀包括：进油流量控制装置、回流控制装置，其中：

所述回流控制装置连接于所述储油罐的上部，所述油泵连接于所述储油罐的底部，所述回流控制装置及所述油泵均通过所述进油流量控制装置连接至所述液位传感器式瓦斯继电器的进油端。