[实用新型]一种可移动式车载空调检测装置有效
| 申请号: | 202121562625.9 | 申请日: | 2021-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN215810971U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 徐铭;郑同成;王亚杰 | 申请(专利权)人: | 山东朗进科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01M17/007;G01M99/00 |
| 代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
| 地址: | 271100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动式 车载 空调 检测 装置 | ||
本实用新型提供了一种可移动式车载空调检测装置,包括壳体和对空调机组整体运行状况进行检测的检测机构,所述壳体的顶部模拟所述空调机组与车辆安装的工况结构,设置安装底座和多个风口,所述安装底座上设有与所述空调机组四周安装脚紧固的固定接口,各风口的位置及大小模拟所述空调机组与车辆实际风道连接。本实用新型提供的一种可移动式车载空调检测装置,可模拟空调机组与车辆的安装工况,将待检修的空调机组稳定紧固,在检修过程中无需调整所述空调机组方位。
技术领域
本实用新型涉及轨道空调技术领域,尤其是一种可移动式车载空调检测装置。
背景技术
目前列车、大巴汽车等特种行业的车载空调机组运行达到运营寿命周期后,会将车顶空调从车辆上拆除并吊落至地面,对空调机组进行线下相关检修作业。空调机组拆除后,通过吊运装置运输,进行检修作业时空调设备无固定安装放置用工装,无法保证在周转过程中的空调机组的安全,空调机组机壳外的各类接口,如风口、安装脚等部件,有可能在运转运过程中被碰撞产生损伤,尤其是风口处易,极易被撞伤损毁。因此,在常规技术中,被拆除的空调机组在周转运输过程中需要借助于吊装设备,运输及安装繁琐,存在安全隐患。吊运到检修位置后,线下运营维护检修时,由于无合适匹配工况的周转装置,空调机组通常使用安装支架方式进行固定,安装支架的实际工作场景与装车状态相差较大,影响检修结果判断,空调机组本体重量及体积庞大,若需调整空调机组测试位置,则需借用吊装设备进行周转。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种可移动式车载空调检测装置,可模拟空调机组与车辆的安装工况,将待检修的空调机组稳定紧固,在检修过程中无需调整所述空调机组方位。
为实现上述目的,本实用新型提供的一种可移动式车载空调检测装置,其技术方案是:
一种可移动式车载空调检测装置,包括壳体和对空调机组整体运行状况进行检测的检测机构,所述壳体的顶部模拟所述空调机组与车辆安装的工况结构,设置安装底座和多个风口,所述安装底座上设有与所述空调机组四周安装脚紧固的固定接口,各风口的位置及大小模拟所述空调机组与车辆实际风道连接。
进一步的,各所述风口的周边贴覆有弹性密封垫。
进一步的,所述壳体内部设置可将冷凝水集中排放的冷凝水收集装置。
进一步的,还包括存放自动化抽空、注氟、检测装置的存储室。
进一步的,所述壳体的底部设置有多个均衡布置的滚轮。
进一步的,所述壳体内部设置有多个风道,所述风道模拟车辆内部送风风道和回风风道布置,各所述风道分别与各所述风口连接。
进一步的,所述风道内模拟车辆车厢风道位置布置设置有一个或多个温度传感器,所述检测机构根据所述温度传感器的实时数据,控制所述空调机组的运转状态。
进一步的,所述温度传感器为多个,分别检测回风风口和送风风口处的温度。
进一步的,所述壳体内设置的回风风道中设置辅助电加热器。
进一步的,所述风道内设置核算空调机组的风机总风量参数比、确认风机性能状态的风速测试装置。
综上所述,本实用新型提供的一种可移动式车载空调检测装置,与现有技术相比,具有如下有益效果:
1.周转装置的顶部模拟空调机组与车辆的安装方式,通过固定接口与空调机组的安装脚固定,确保空调机组的稳定运输以及检修检测;
2.周转装置的壳体内部模拟车体工况设置回风风道及送风风道,并对应设置控制空调机组运行的温度传感器,可模拟空调机组的正常运行,进行修修;
3.利用存储室,减少运营维护方冷媒维护工具的设立,由存储室内自带的工具实现快速验证,保证检修质量;
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