[实用新型]一种降低颗粒物排放的处理装置有效

专利信息
申请号: 202121558598.8 申请日: 2021-07-09
公开(公告)号: CN215196144U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 蔺健全;李传贵;王平 申请(专利权)人: 莱芜市兆信新材料股份有限公司
主分类号: B01D50/00 分类号: B01D50/00;B01D46/10;B01D46/12;B01D45/12;F01N3/022;F01N3/037
代理公司: 山东瑞宸知识产权代理有限公司 37268 代理人: 王萍
地址: 250000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 降低 颗粒 排放 处理 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种降低颗粒物排放的处理装置,包括外层清理罩,所述外层清理罩内壁固定连接有两个对称设置的转动连接环,所述外层清理罩内设置有内层离心桶,所述内层离心桶与转动连接环转动连接,所述内层离心桶内壁设置有落料槽,所述内层离心桶位于落料槽底部中心位置贯穿固定连接有排料桶,所述排料桶内壁底部位置滑动连接有堵塞板,通过堵塞板避免烟气泄漏,所述排料桶内壁靠近上方位置固定连接有固定连接环,所述固定连接环下表面位置固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧远离固定连接环一端与堵塞板上表面固定连接。本实用使得烟气内的固体颗粒物可以被有效的过滤,并收集排出。

技术领域

本实用新型涉及尾气排放技术领域,特别是涉及一种降低颗粒物排放的处理装置。

背景技术

尾气多指汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。

在现有技术中汽车尾气中含有的废气可以有效的进行过滤,但是在现有技术中汽车尾气中的固体颗粒无法进行过滤排出,造成积碳严重,同时会污染空气,不利于环保。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有技术中汽车尾气含有大量的固体颗粒,容易造成积碳,同时污染空气。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种降低颗粒物排放的处理装置,包括外层清理罩,所述外层清理罩内壁固定连接有两个对称设置的转动连接环,所述外层清理罩内设置有内层离心桶,所述内层离心桶与转动连接环转动连接,所述内层离心桶内壁设置有落料槽,所述内层离心桶位于落料槽底部中心位置贯穿固定连接有排料桶,所述排料桶内壁底部位置滑动连接有堵塞板,通过堵塞板避免烟气泄漏,所述排料桶内壁靠近上方位置固定连接有固定连接环,所述固定连接环下表面位置固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧远离固定连接环一端与堵塞板上表面固定连接。

优选的,所述外层清理罩任意一端位置呈开口设置,所述外层清理罩远离开口位置设置有若干均匀分布的贯穿排气孔,所述内层离心桶靠近贯穿排气孔一侧位置固定连接有第二过滤层,通过第二过滤层可以初步过滤固体颗粒物。

优选的,所述外层清理罩内壁靠近贯穿排气孔一侧位置固定连接有第一过滤层,所述第一过滤层靠近内层离心桶一侧中心位置开设有转动凹槽,所述内层离心桶与转动凹槽内壁转动连接。

优选的,所述外层清理罩下表面四个拐角位置固定连接有固定支撑腿。

优选的,所述内层离心桶外壁中部位置贯穿固定连接有第二驱动齿轮,所述外层清理罩下表面任意一侧位置固定连接有固定支撑架,所述固定支撑架上表面位置固定连接有驱动电机,通过驱动电机为内层离心桶提供动力。

优选的,所述驱动电机驱动端固定连接有驱动转动轴,所述驱动转动轴远离驱动电机一端固定连接有第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮与外层清理罩下表面贯穿转动连接。

优选的,所述第一驱动齿轮与第二驱动齿轮之间通过轮齿啮合连接。

优选的,所述外层清理罩下表面位于排料桶位置开设有贯穿孔,通过贯穿孔排出离心得到的固体颗粒物。

本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过设置内层离心桶,使得内层离心桶的烟气通过第二过滤层进行过滤,固体颗粒物在内层离心桶的作用下离心甩向落料槽内,集中在排料桶内,在固体颗粒物的重力作用下将固体颗粒物排出,使得固体颗粒物方便过滤。

附图说明

图1为本实用新型一种降低颗粒物排放的处理装置的主视图;

图2为本实用新型一种降低颗粒物排放的处理装置的剖视图;

图3为本实用新型一种降低颗粒物排放的处理装置的内层离心桶剖视图。

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