[实用新型]一种用于建筑物顶推平移的多功能步履式顶推装置有效
| 申请号: | 202121558380.2 | 申请日: | 2021-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN215210599U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 陈峻;杨兵;宋振辉;徐文友;吕学华;贺佩敏 | 申请(专利权)人: | 湖北楚天联发路桥养护有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06;E04G23/06 |
| 代理公司: | 湖北创融蓝图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42276 | 代理人: | 羊淑梅 |
| 地址: | 430034 湖北省武汉市硚*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 建筑物 平移 多功能 步履 式顶推 装置 | ||
本实用新型提供了一种用于建筑物顶推平移的多功能步履式顶推装置,包括:承力底座及套装在承力底座上可移动的滑动内框,两台纵向顶推伺服油缸对称布置于滑动内框的两侧,纵向顶推伺服油缸的一端固定在承力底座的端面上,另一端固定在滑动内框上。其采用双侧支点顶推设计,驱动滑动内框内的顶升伺服油缸带动梁体同步平稳滑移,因两侧纵向顶推伺服油缸进油路并联连接,其顶推力均衡,所以在梁体顶推过程中不会产生横向偏移,使得顶推过程顶推力持续平稳。纵向顶推伺服油缸在承力底座上双支点顶推结构设计在保证顶推行程相同的情况下,也会大大减小整个装置的外形尺寸。
技术领域
本发明涉及一种顶推装置,属于液压机械装置技术领域,特别涉及一种用于建筑物顶推平移的多功能步履式顶推装置。
背景技术
在公路的建设中,往往会遇到与既有的铁路向交汇的工程,高速公路跨越既有铁路的交通形式也成为了常见的项目形式,因此经常会出现跨线施工的需求。桥梁顶推技术是基于跨河或跨繁忙路段而发展起来的新型桥梁架设技术,现已广泛地应用于桥梁建设中,以解决跨线施工的难题。
桥梁步履顶推施工技术是近几年发展的新技术,该方法采用了一种步进式顶推装置,其集成顶升顶推和纠偏功能,顶推装置放置在临时墩上,相互独立支承主梁,不再像传统拖拉顶推那样支承点相互作用影响。顶推过程中,先同步顶升主梁,然后同步顶推一个步进行程后,降落主梁到临时支垫上,顶推装置缩回,然后再次顶升主梁和同步顶推,如此步进顶推主梁。
但在实际使用过程中,步履式顶推装置在顶推一个步进行程后,需要同步落梁时,由于支撑点主梁重量不同,造成落梁不同步,容易出现局部支撑点过载,使主梁结构受损严重,带来严重的安全隐患。
实用新型内容
本申请实施例提供一种用于建筑物连续顶推平移用的多功能步履式顶推机构,在梁体顶推过程中不会产生横向偏移,使得顶推过程顶推力持续平稳。
本申请公开了一种用于建筑物顶推平移的多功能步履式顶推装置,包括:
承力底座及套装在承力底座上可移动的滑动内框;
两台纵向顶推伺服油缸,两台纵向顶推伺服油缸对称布置于滑动内框的两侧,纵向顶推伺服油缸的一端固定在承力底座的端面上,另一端固定在滑动内框上;以及
竖向顶升伺服油缸,竖向顶升伺服油缸的一端固定在滑动内框上,竖向顶升伺服油缸的另一端设置有顶板。
可选地,竖向顶升伺服油缸内部安装有平衡均载阀,平衡均载阀固定在顶升伺服油缸的缸壁上。
可选地,承力底座安装有镜面不锈钢板,作为滑动内框的滑移面。
可选地,滑动内框外底部安装有高强度复合减磨板,作为承力底座内部的镜面不锈钢板的滑动摩擦面。
可选地,纵向顶推伺服油缸内部安装有位移传感器,位移传感器包括传感器本体和检测头磁芯,传感器本体安装在纵向顶推伺服油缸的后缸盖上,检测头磁芯安装在纵向顶推伺服油缸的活塞杆上。
可选地,位移传感器为耐高压型位移传感器。
可选地,滑动内框横向两侧对称安装有两台横向纠偏伺服油缸,横向纠偏伺服油缸的活塞杆端与顶升伺服油缸接触。
可选地,竖向顶升伺服油缸的活塞杆顶部安装顶板,顶板与顶升伺服油缸活塞杆之间安装有推力轴承。
可选地,顶板上设置有安装螺钉,用于将顶板与顶升伺服油缸的活塞杆锁定。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
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