[实用新型]一种军工零件组装中心

说明书

本实用新型提供一种军工零件组装中心，涉及零件组装技术领域，包括组装底板，所述组装底板的顶部靠近后表面一侧设置有第一架设块，所述组装底板的顶部靠近后表面另一侧设置有第二架设块，所述组装底板的顶部中心处靠近后表面设置有第一固定板，所述第一固定板的前表面中心处前后方向上设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端焊接有第一紧固凹块，所述组装底板的顶部靠近中心处设置有第二固定板，所述第二固定板的后表面中心处前后方向上焊接有第二紧固凹块。本实用新型，当钢管零件连接完毕之后，第一电动伸缩杆会推动第一紧固凹块和第二紧固凹块相互配合给钢管连接处以收紧力的作用，增减钢管连接的稳定程度。

技术领域

本实用新型涉及零件组装技术领域，尤其涉及一种军工零件组装中心。

背景技术

军事工业：在我国，主要是指主要为国防建设服务，直接为部队提供武器装备和其它的工业部门和工厂等军需单位主要包括兵器工业、航空工业、舰船工业、电子工业、核工业、航天工业等。在军工产品的生产制造过程中，钢管零件的运用较多。

但是现有技术中，现有的钢管零件在组装加工中，由于自身的结构特征出和组装加工的方式不同，在使用过程中会出现脱离的现象，有一定的安全隐患，且在零件运输或待加工中由于外在环境和待加工时长的影响会造成零件生锈降低零件的实用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，设置了钢管组合用夹紧装置，且在组合完毕设置喷油防锈步骤，防止装置在环境影响下生锈降低使用性能。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种军工零件组装中心，包括组装底板，所述组装底板的顶部靠近后表面一侧设置有第一架设块，所述组装底板的顶部靠近后表面另一侧设置有第二架设块，所述组装底板的顶部中心处靠近后表面设置有第一固定板，所述第一固定板的前表面中心处前后方向上设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端焊接有第一紧固凹块，所述组装底板的顶部靠近中心处设置有第二固定板，所述第二固定板的后表面中心处前后方向上焊接有第二紧固凹块，所述第一紧固凹块和所述第二紧固凹块的内凹处相互配合所述组装底板的顶部靠近后表面边缘处水平方向上开设有下料通孔。

作为一种优选的实施方式，所述组装底板的顶部靠近前表面边缘设置有防锈油罐，所述组装底板的底部靠近下料通孔的一侧边缘处等距设置有多个喷油喷头，多个所述喷油喷头与所述防锈油罐之间通过管道连接。

作为一种优选的实施方式，所述第一架设块的顶部靠近一侧开设有第一造型凹槽，且所述第一造型凹槽的底部开口处与所述下料通孔之间相互平滑过渡，所述第一造型凹槽的一侧中心处水平方向上焊接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的一端焊接有第一压合滑板。

作为一种优选的实施方式，所述组装底板的底部靠近两侧边缘处均焊接有下料挡板，两个所述下料挡板之间焊接有下料滑道。

作为一种优选的实施方式，所述第二架设块的顶部靠近一侧开设有第二造型凹槽，且所述第二造型凹槽的底部开口处与所述下料通孔之间相互平滑过渡，所述第二造型凹槽的一侧中心处水平方向上焊接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的一端焊接有第二压合滑板。

作为一种优选的实施方式，所述组装底板的底部靠近四个拐角处均焊接有支撑柱。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，第一架设块和第二架设块都是配合架设待安装连接的钢管零件的，第一造型凹槽和第二造型凹槽的开设能使钢管零件下落的更加顺滑，装置中第二电动伸缩杆和第三伸缩杆的伸缩运动是钢管零件连接的助推动力源，能分别推动第一压合滑板和第二压合滑板使钢管零件相互连接，当钢管零件连接完毕之后，第一电动伸缩杆会推动第一紧固凹块和第二紧固凹块相互配合给钢管连接处以收紧力的作用，增减钢管连接的稳定程度，防止连接脱落，其中第一固定板和第二固定板分别给第一电动伸缩杆和第二紧固凹块以支撑作用。