[实用新型]一种新型的齿轮泵计数装置

说明书

本实用新型公开了一种新型的齿轮泵计数装置，包括油箱、主控制器以及齿轮泵主体，所述齿轮泵主体的左侧设有齿轮主体，所述齿轮主体呈平均分布形式，所述齿轮泵主体的侧面设有计数感应器，所述计数感应器位于齿轮主体的内部。通过在齿轮泵主体的侧面安装的计数感应器，通过计数感应器来对齿轮主体的计数来实现油脂排量的精确计量，当齿轮主体的圈数达到设置数值时，油脂排量也就达到了相对应预定设定的目标，该计数感应器将泵齿圈数传达给主控制器,主控制器可以要求齿轮泵主体停机或者再次的启动，从而实现油脂排量的精确控制和计量的目的,从而提高了的涂油精度，大大规避了通过控制齿轮泵的运行时间来达到排量的形式,整体结构简单，功能性较强。

技术领域

本实用新型涉及齿轮泵技术领域，具体为一种新型的齿轮泵计数装置。

背景技术

涂油器就是一种将润滑脂通过轨道爬升到轨侧或轨顶上的一种设备，通常被广泛应用于地铁、轻轨、国铁、车场进出口、港口、矿山等行业中，而齿轮泵就是为涂油器输送油脂的一种动力零部件。

现市面上的齿轮泵在使用时大多数都是存在以下问题：

传统的输送油脂的齿轮泵都是采用控制柱塞泵的运行时间来控制泵的排量，在齿轮泵随着使用油脂介质和阻力的不同,其运行效率和速度也会有所不同,导致同一时间的不同油脂介质和阻力的排量偏差较大，无法精确齿轮泵的排量，很容易导致油脂排量过多或过少，影响润滑效果，使用时存在一定的局限性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型的齿轮泵计数装置，解决了现有传统的输送油脂的齿轮泵都是采用控制柱塞泵的运行时间来控制泵的排量，无法精确齿轮泵的排量，很容易导致油脂排量过多或过少，影响润滑效果，使用时存在一定的局限性；在齿轮泵随着使用油脂介质和阻力的不同,其运行效率和速度也会有所不同,导致同一时间的不同油脂介质和阻力的排量偏差较大，应用时较为麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型的齿轮泵计数装置，包括油箱、主控制器以及齿轮泵主体，所述齿轮泵主体的左侧设有齿轮主体，所述齿轮主体呈平均分布形式，所述齿轮泵主体的侧面设有计数感应器，所述计数感应器位于齿轮主体的内部。

优选的，所述齿轮泵主体的侧面开设孔体，所述孔体的内部连接传感器电缆，所述传感器电缆位于齿轮泵主体的内部。

优选的，所述齿轮泵主体的外侧设有主控制器，所述传感器电缆的上端位于主控制器的底部。

优选的，所述齿轮泵主体的顶部设有油箱，所述油箱为不锈钢材质制成。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型的齿轮泵计数装置。具备以下有益效果：

该新型的齿轮泵计数装置，通过在齿轮泵主体的侧面安装的计数感应器，通过计数感应器来对齿轮体的计数来实现油脂排量的精确计量，当齿轮主体的圈数达到设置数值时，油脂排量也就达到了相对应预定设定的目标，该计数感应器将泵齿圈数传达给主控制器,主控制器可以要求齿轮泵主体停机或者再次的启动，从而实现油脂排量的精确控制和计量的目的,从而提高了的涂油精度，大大规避了通过控制齿轮泵的运行时间来达到排量的形式,整体结构简单，功能性较强。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型侧面整体的结构示意图；

图3为本实用新型齿轮泵主体内部整体的结构示意图。

图中，油箱-1、主控制器-2、传感器电缆-3、齿轮泵主体-4、孔体-5、齿轮主体-6、计数感应器-7。

具体实施方式