[实用新型]循环式流量润滑装置

说明书

一种循环式流量润滑装置，包括支架，润滑泵站，主润滑管路，螺杆末端润滑点管接头，螺杆末端润滑回油管路，固定在机身横梁上的递进式分配器，滑块上部设置的用于螺杆润滑的第一润滑点管接头、第二润滑点管接头，螺杆第一润滑支路，螺杆第二润滑支路，横梁主润滑点管接头，螺杆上端润滑回油管路，位于横梁主润滑点管接头上方设置的横梁上部润滑点管接头，螺杆润滑支路，横梁顶部润滑点管接头，与递进式分配器相连接、并与横梁顶部润滑点管接头相连接的螺杆上端润滑支路。本发明润滑充分，减少磨损，使用寿命长，冷却降温，防锈防蚀，减振缓冲，绿色环保，可靠性高，液位报警，节能降耗，运行安全，油膜密封。可广泛用于电动螺旋压力机中。

技术领域

本发明涉及一种循环式流量润滑装置，可广泛用于电动螺旋压力机中。

背景技术

任何零件之间的相对运动都必然会产生摩擦和磨损，而润滑是减小摩擦、降低磨损的最为直接、有效的方法。传统的电动螺旋压力机螺杆与铜螺母螺旋副的润滑方式有两种，一种是手工润滑，另一种是油浸泡式润滑。

手工润滑方式受其注油方式、保养规范及人员责任心等因素影响，存在诸多不足之处，如①注脂间隔周期过长；②注脂量不易控制，油脂过多，摩擦副会因散热困难而受损；油脂过少，摩擦副易因干摩擦而受损；甚至部分润滑点被人为遗漏；③黄油嘴外露，注油时易将尘沙带入，加速摩擦副的磨损。手工润滑难以确保螺杆与螺母之间的摩擦副、螺旋副得到持续有效润滑，设备多处摩擦副因润滑不到位而长时间处于干摩擦状态，更有甚者黄油嘴损坏或堵死而无法注脂。因螺杆与铜螺母间润滑不充分，导致摩擦大，加剧铜螺母的磨损，影响传动效率，同时导致螺杆和铜螺母温度上升，零件膨胀变形，甚至出现螺旋传动副抱死、损坏，严重影响了设备的正常运行和使用寿命。

而传统的油浸泡式润滑方式，润滑油储存在压力机上部的油室里，润滑油由油室靠重力向下流，这种润滑方式润滑油不能循环使用。将螺杆与铜螺母浸泡在润滑油中，机身横梁就是一个大的油箱，每台设备平均需用高强度润滑油1000公斤，能耗高，并且在设备内存放时间久了润滑油会变质，密封圈在油中浸泡久了老化产生漏油，严重污染环境。

发明内容

本发明的目的在于提供一种润滑充分、减少磨损、使用寿命长、冷却降温、防锈防蚀、减振缓冲、绿色环保、可靠性高、液位报警、节能降耗、运行安全、油膜密封的循环式流量润滑装置。

为了达到上述目的，本发明循环式流量润滑装置，包括支架，安装在支架上用于供给润滑油的润滑泵站，与润滑泵站相连接并固定在压力机机身上的主润滑管路，位于螺杆下部、在滑块底部油池上设置的螺杆末端润滑点管接头，与主润滑管路相连接、并与螺杆末端润滑点管接头相连接的螺杆末端润滑回油管路，与主润滑管路相连接并固定在机身横梁上的递进式分配器，滑块上部设置的用于螺杆润滑的第一润滑点管接头、第二润滑点管接头，与递进式分配器相连接、并与第一润滑点管接头相连接的螺杆第一润滑支路，与递进式分配器相连接、并与第二润滑点管接头相连接的螺杆第二润滑支路，在机身横梁上设置的横梁主润滑点管接头，与主润滑管路相连接、并与横梁主润滑点管接头相连接的螺杆上端润滑回油管路，位于横梁主润滑点管接头上方设置的横梁上部润滑点管接头，与递进式分配器相连接、并与横梁上部润滑点管接头相连接的螺杆润滑支路，在机身横梁顶部设置的横梁顶部润滑点管接头，与递进式分配器相连接、并与横梁顶部润滑点管接头相连接的螺杆上端润滑支路。

本发明循环式流量润滑装置，所述的润滑泵站，配有液位报警装置，一旦润滑油液面低于设定的液位时，会发出报警，并提示操作者加油。