[实用新型]一种轨道交通车辆再生能量变流器及回馈系统有效
申请号: | 202121555504.1 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN216134434U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 沈红明;常然;王婷;陈和刚 | 申请(专利权)人: | 昆明中车时代电气设备有限公司 |
主分类号: | H02M7/219 | 分类号: | H02M7/219;H02M1/32;B60L55/00 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 贺理兴 |
地址: | 650605 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 再生 能量 变流器 回馈 系统 | ||
1.一种轨道交通车辆再生能量变流器,其特征在于,包括回馈变压器;与所述回馈变压器的输入端连接的交流输入端口;与所述回馈变压器的第一输出端连接的第一断路器;与所述第一断路器连接的第一IGBT变流模块;与所述第一IGBT变流模块的输出端连接的第一接触器;与所述回馈变压器的第二输出端连接的第二断路器;与所述第二断路器连接的第二IGBT变流模块;与所述第二IGBT变流模块的输出端连接的第二接触器;与所述第一接触器和所述第二接触器连接的直流信号输出端口;所述第一接触器的正极和所述第二接触器的正极均通过串联的电感器和继电器与所述直流信号输出端口的正极连接,且所述继电器靠近所述直流信号输出端口的正极设置。
2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆再生能量变流器,其特征在于,所述IGBT变流模块为三相桥式PWM整流电路。
3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆再生能量变流器,其特征在于,所述轨道交通车辆再生能量变流器还包括与所述交流输入端口连接的交流电源;以及与所述直流信号输出端口连接的直流电源。
4.根据权利要求1所述的轨道交通车辆再生能量变流器,其特征在于,所述轨道交通车辆再生能量变流器还包括与所述第一IGBT变流模块、所述第二IGBT变流模块和所述继电器连接的控制器。
5.根据权利要求4所述的轨道交通车辆再生能量变流器,其特征在于,所述轨道交通车辆再生能量变流器还包括与所述控制器连接的输入电压检测电路和输出电压检测电路;所述输入电压检测电路用于检测所述交流输入端口输入的交流电压;所述输出电压检测电路用于检测所述直流信号输出端口输出的直流电压;所述控制器用于通过所述交流电压和所述直流电压对所述第一IGBT变流模块和所述第二IGBT变流模块进行控制。
6.根据权利要求4所述的轨道交通车辆再生能量变流器,其特征在于,所述控制器通过PWM控制方式对所述所述第一IGBT变流模块和所述第二IGBT变流模块进行控制。
7.一种轨道交通车辆再生能量回馈系统,其特征在于,包括若干个设置在供电电网上的权利要求1-5任一项所述的轨道交通车辆再生能量变流器,以及与所述轨道交通车辆再生能量变流器连接的控制终端。
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