[实用新型]一种电动车电瓶注塑模具有效
申请号: | 202121555471.0 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN215791380U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 廖建生 | 申请(专利权)人: | 深圳市永美成科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/33;B29L31/30 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张丽方 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区平湖街道上*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电瓶 注塑 模具 | ||
本实用新型公开了一种电动车电瓶注塑模具,包括哈夫行位机构、成型腔室及相配合的前模与后模,所述哈夫行位机构包括安装于所述前模上的驱动组件和与所述前模滑动连接的行位块组,所述后模包括定位导向组件,所述定位导向组件和所述驱动组件分别连接所述行位块组,以使所述行位块组脱离所述成型腔室或向其聚合。通过设置定位导向组件和驱动组件,使得模具在开模或合模时,行位块组的多个行位块能同时脱离所述成型腔室或向其聚合,以实现产品在各个方向上同时快速脱模,避免产品擦伤。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种电动车电瓶注塑模具。
背景技术
随着科学技术水平的提高,电动车的应用越来越广泛,近年来,电动车的需求也越来越高,电瓶作为电动车的重要动力来源,其壳体或支架在生产上具有严格的质量要求。
目前,电动车电瓶的壳体或支架多为注塑成型,其部分注塑模具上具有侧向抽芯或侧向分型以形成产品的侧壁孔或倒扣的哈夫行位机构,现有电动车电瓶注塑模具在开模时,行位机构的多个行位块无法在各个方向上和产品脱离,导致产品和行位块相互摩擦,从而使产品擦伤等其他缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种在各个方向上均能脱模的电动车电瓶注塑模具。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种电动车电瓶注塑模具,包括哈夫行位机构、成型腔室及相配合的前模与后模,所述哈夫行位机构包括安装于所述前模上的驱动组件和与所述前模滑动连接的行位块组,所述后模包括定位导向组件,所述定位导向组件和所述驱动组件分别连接所述行位块组,以使所述行位块组脱离所述成型腔室或向其聚合。
进一步的,所述前模包括第一模仁,所述后模包括第二模仁,所述行位块组、所述第一模仁和所述第二模仁共同封闭以形成所述成型腔室。
进一步的,所述行位块组包括共同围绕所述成型腔室的第一行位块、第二行位块、第三行位块和第四行位块,所述第一行位块和所述第二行位块相对设置,所述第三行位块和第四行位块相对设置。
进一步的,所述驱动组件包括连接件和驱动所述连接件的油缸,所述油缸安装于所述前模上,所述连接件位于所述行位块组的滑动方向上设置并与其连接。
进一步的,所述哈夫行位机构还包括芯子,所述芯子连接所述连接件,所述行位块组对应所述芯子设有通孔,以使所述芯子延伸进入所述成型腔室。
进一步的,所述连接件包括连接头部,所述行位块组设有卡持所述连接头部的卡槽。
进一步的,所述定位导向组件包括对应于所述连接件设置的第一定位导向块,所述第一定位导向块设有用于抵接所述行位块组的第一导向斜面。
进一步的,所述定位导向组件还包括对应于所述行位块组设置的第二定位导向块,所述第二定位导向块设有导向部,所述行位块组上设有套接于所述导向部的配合部。
进一步的,所述导向部设有抵接所述行位块组的第二导向斜面和第三导向斜面,所述第二导向斜面和所述第三导向斜面相对设置。
进一步的,所述定位导向组件上设有行位耐磨块。
本实用新型的有益效果在于:通过设置定位导向组件和驱动组件,使得模具在开模或合模时,行位块组的多个行位块能同时脱离所述成型腔室或向其聚合,以实现产品在各个方向上快速脱模,避免产品擦伤。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的电动车电瓶注塑模具的爆炸图;
图2为本实用新型实施例一的电动车电瓶注塑模具中的哈夫行位机构和前模的结构示意图;
图3为本实用新型实施例一的电动车电瓶注塑模具中的后模和顶出机构的结构示意图;
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