[实用新型]R744制冷剂空调管路连接装置

说明书

本实用新型公开了R744制冷剂空调管路连接装置，包括R744制冷剂胶管、内衬管和端部带有喇叭口的金属硬管，所述金属硬管套接扣压R744制冷剂胶管，所述内衬管设于金属硬管和R744制冷剂胶管内部，所述内衬管与金属硬管之间连接设有第一密封件，所述内衬管与R744制冷剂胶管之间连接设有第二密封件。本实用新型与现有技术相比的优点在于：保持稳定密封效果，提高支撑连接强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调管路技术领域，具体是指R744制冷剂空调管路连接装置。

背景技术

现有的空调管路扣压结构图如图1所示：主要由一根端部带有滚压齿形的铝管1、扣压套2、空调胶管3组成，其中扣压套2套在空调胶管3外侧，将端部带有滚压齿形的铝管插入已经套上扣压套2的空调胶管3中。通过设备挤压扣压套2，且扣压套2扣压的部位与端部带有滚压齿形的铝管1滚压齿形位置相对应，通过压缩空调胶管3壁厚的方式来实现端部带有滚压齿形的铝管1和空调胶管3的方式来进行连接和密封。

现有的空调管路连接装置使用涂胶工艺后进行扣压，从而实现密封效果，金属硬管端部带有滚压齿形，金属硬管使用前需要进行涂胶工艺，烘干后可进行使用，扣压选用三道扣压形式，该结构稳定，耐压，耐温，耐渗透性能稳定。但是随着R744介质的应用，其工作压力提升了3-4倍，工作温度提升至165℃，现有的空调胶管及连接装置无法满足R744二氧化碳空调系统的工作要求。

R744二氧化碳空调胶管内层是带有金属波纹管，以现有的端部带有滚压齿形的铝管1与 R744二氧化碳空调胶管与扣压套2扣压，三者之间两两都会存在缝隙从而导致泄漏，无法满足气密性的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种保持稳定密封效果，提高支撑连接强度的R744制冷剂空调管路连接装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：R744制冷剂空调管路连接装置，包括R744制冷剂胶管、内衬管和端部带有喇叭口的金属硬管，所述金属硬管套接扣压R744 制冷剂胶管，所述内衬管设于金属硬管和R744制冷剂胶管内部，所述内衬管与金属硬管之间连接设有第一密封件，所述内衬管与R744制冷剂胶管之间连接设有第二密封件。

进一步的，所述金属硬管上靠近喇叭口向外凸起形成内侧凹槽，所述第一密封件设于内侧凹槽内。

进一步的，所述R744制冷剂胶管内壁设有金属波纹管，所述第二密封件设于金属波纹管凹陷处。

进一步的，位于所述金属硬管内的内衬管直径大于位于所述R744制冷剂胶管内的内衬管直径。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

现有技术相比，本实用新型使用了耐渗透性能＜0.1g/m.d R744制冷剂胶管，利用第一密封件、第二密封件静态密封的特性，将R744制冷剂胶管内测金属波纹管，内衬管及金属硬管内侧凹槽视为密封面，形成有效的密封效果。同时利用金属硬管的喇叭口与R744制冷剂胶管之间的扣压结构，实现金属硬管与R744制冷剂胶管的可靠连接。同时在连接部位的内衬管起到支撑作用，提高了连接的强度及抗拉脱的性能。

附图说明

图1为现有的空调管路扣压结构图；

图2为本实用新型R744制冷剂空调管路连接装置结构示意图。

图3为本实用新型R744制冷剂空调管路连接装置剖视结构示意图。

附图中：1、金属硬管，2、第一密封件，3、第二密封件，4、内衬管，5、R744制冷剂胶管，6、内侧凹槽，7、金属波纹管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。