[实用新型]一种防撞动力控制电柜

说明书

本实用新型公开了一种防撞动力控制电柜，包括安装板，所述安装板顶部的四角均开设有安装孔，所述安装板顶部的中心处固定连接有电柜箱，所述电柜箱内壁的背面固定安装有内部元件，所述电柜箱的正面通过铰链活动连接有箱门。本实用新型通过设置第一缓冲垫、伸缩柱、第一防撞板、第一弹簧、第二缓冲垫、缓冲箱、第二弹簧、缓冲板、滑套、滑杆、第三弹簧、缓冲柱、第二防撞板、第三缓冲垫、滑槽和滑块相互配合，达到了对动力控制电柜起到缓冲防撞的优点，使动力控制电柜在受到撞击时，能够有效的对动力控制电柜进行缓冲减震防撞，防止动力控制电柜出现撞击损坏，延长了动力控制电柜的使用寿命，能够满足使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及动力控制电柜技术领域，具体为一种防撞动力控制电柜。

背景技术

动力配电箱，也称动力控制箱，是配电箱的一种，配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电系统的末级设备，配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。

电力在进行配送时，需要用到动力控制电柜，目前现有的动力控制电柜有以下缺点：现有的动力控制电柜不具有防撞的功能，导致动力控制电柜在受到撞击时，动力控制电柜容易出现撞击损坏，缩短了动力控制电柜的使用寿命，无法满足使用者的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种防撞动力控制电柜，具备对动力控制电柜起到缓冲防撞的优点，解决了现有的动力控制电柜不具有防撞的功能，导致动力控制电柜在受到撞击时，动力控制电柜容易出现撞击损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞动力控制电柜，包括安装板，所述安装板顶部的四角均开设有安装孔，所述安装板顶部的中心处固定连接有电柜箱，所述电柜箱内壁的背面固定安装有内部元件，所述电柜箱的正面通过铰链活动连接有箱门，所述箱门正面的右侧固定安装有门锁，所述箱门的正面粘合连接有第一缓冲垫，所述电柜箱背面的四角均固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的后端固定连接有第一防撞板，所述伸缩柱的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的外端分别与电柜箱的背面和第一防撞板的正面固定连接，所述第一防撞板的背面粘合连接有第二缓冲垫，所述电柜箱内壁的两侧均固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内壁的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的外端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的顶部和底部均固定连接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与滑套的内侧和缓冲箱的内壁固定连接，所述缓冲板外侧的顶部和底部均固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的外端贯穿至电柜箱的外部并固定安装有第二防撞板，所述第二防撞板的外侧粘合连接有第三缓冲垫。

优选的，所述缓冲箱内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与滑套的外侧固定连接。

优选的，所述内部元件顶部和底部均固定连接有第一安装块，且第一安装块的正面通过螺栓与安装板内壁的背面固定安装。

优选的，所述第二防撞板内侧的顶部和底部均固定连接有第二安装块，且第二安装块的外侧通过螺栓与缓冲柱的表面固定安装。

优选的，所述缓冲箱外侧的顶部和底部均开设有第一贯穿槽，且第一贯穿槽内腔的直径大于缓冲柱的直径。

优选的，所述电柜箱外侧的顶部和底部并位于第一贯穿槽的位置均开设有第二贯穿槽，且第二贯穿槽内腔的直径大于缓冲柱的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一缓冲垫、伸缩柱、第一防撞板、第一弹簧、第二缓冲垫、缓冲箱、第二弹簧、缓冲板、滑套、滑杆、第三弹簧、缓冲柱、第二防撞板、第三缓冲垫、滑槽和滑块相互配合，达到了对动力控制电柜起到缓冲防撞的优点，使动力控制电柜在受到撞击时，能够有效的对动力控制电柜进行缓冲减震防撞，防止动力控制电柜出现撞击损坏，延长了动力控制电柜的使用寿命，能够满足使用者的使用需求。