[实用新型]一种自锁式挂篮前进机构

说明书

本实用新型公开了一种自锁式挂篮前进机构，包括轨道、卡座、顶推油缸与滑移支座，所述轨道上侧设置有卡座，所述卡座的另一侧设置有滑移支座，所述滑移支座位于轨道的另一侧上侧，所述滑移支座与卡座之间通过顶推油缸相连接。当所述顶推油缸呈现顶推状态时，此时卡座的销轴与轨道的顶部顶紧，利用此特性可以提供足够的反力，完成顶推前进的动作；单次顶推到位后，此时顶推油缸呈现收缩状态时，此时卡座的销轴与轨道的顶部未顶紧，出现空隙，顶推油缸收缩带动卡座前移，销轴随之前移，将它们拉到下一工位准备进行下一阶段的顶推；如此往复，直至挂篮在下一工位就位，此结构可以减轻人力物力，有效提升挂篮前移的工作效率。

技术领域

本实用新型是一种自锁式挂篮前进机构，具体涉及挂篮施工行业技术领域。

背景技术

现阶段，我国道路建设发现非常迅速，以往常见的桥梁施工方式为工地现场浇筑。随着城市的不断发展，在城市区域采用现浇方式施工桥梁各构件已越来越受周边环境要求以及施工条件的限制。

挂篮悬臂浇筑施工是连续梁最常见的施工方法，多采用菱形或三角形挂篮，目前采用的前进方式为油缸销轴配合顶推或前置固定点使用油缸牵引前进，单次行程短，且需要多次人工辅助油缸进行工作位置的调整，费时费力。

关于目前采用的前进方式为油缸销轴配合顶推或前置固定点使用油缸牵引前进，单次行程短，且需要多次人工辅助油缸进行工作位置的调整，费时费力的问题。在中国专利公布号：CN 201972089 U 公开了一种挂篮前行推进装置，所述上述技术方案包括杆件和张拉千斤顶，所述张拉千斤顶固定在挂篮前支座一侧，所述杆件一端固定安装在滑道的凸块上，所述杆件的另一端依次穿过所述挂篮前支座和张拉千斤顶且与张拉千斤顶固定连接，所述上述技术方案能够控制挂篮匀速前进，且结构简单、操作方便，安全性高，便于推广与使用；但是上述技术方案对于本实用新型所提出的目前采用的前进方式为油缸销轴配合顶推或前置固定点使用油缸牵引前进，单次行程短，且需要多次人工辅助油缸进行工作位置的调整，费时费力的问题依然没有得到很好的解决。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种自锁式挂篮前进机构，以解决上述背景技术中提出的目前采用的前进方式为油缸销轴配合顶推或前置固定点使用油缸牵引前进，单次行程短，且需要多次人工辅助油缸进行工作位置的调整，费时费力等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自锁式挂篮前进机构，包括轨道、卡座、顶推油缸与滑移支座，所述轨道上侧设置有卡座，所述卡座的另一侧设置有滑移支座，所述滑移支座位于轨道的另一侧上侧，所述滑移支座与卡座之间通过顶推油缸相连接。

优选的，所述由若干H型钢组合形成的轨道平行铺设于混凝土基础平面上，所述轨道采用无孔轨道设置，所述轨道由纵向钢板以及横向钢板焊接而成。

优选的，所述卡座的上侧开设斜槽，所述斜槽内部设置有销轴，当所述顶推油缸呈现顶推状态时，此时卡座的销轴与轨道的顶部顶紧，当所述顶推油缸呈现收缩状态时，此时卡座的销轴与轨道的顶部未顶紧，出现空隙。

优选的，所述卡座的另一侧侧部端面焊接设置有耳座，所述耳座与顶推油缸通过铰链连接组件相连接，所述顶推油缸的另一侧通过铰链连接组件与滑移支座相连接。

本实用新型提供了一种自锁式挂篮前进机构，具备以下有益效果：

当所述顶推油缸呈现顶推状态时，此时卡座的销轴与轨道的顶部顶紧，利用此特性可以提供足够的反力，完成顶推前进的动作；单次顶推到位后，此时顶推油缸呈现收缩状态时，此时卡座的销轴与轨道的顶部未顶紧，出现空隙，顶推油缸收缩带动卡座前移，销轴随之前移，将它们拉到下一工位准备进行下一阶段的顶推；如此往复，直至挂篮在下一工位就位，此结构可以减轻人力物力，有效提升挂篮前移的工作效率。

附图说明