[实用新型]一种分段式汽车防撞梁有效

专利信息
申请号: 202121546134.5 申请日: 2021-07-08
公开(公告)号: CN216002489U 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 卢辉 申请(专利权)人: 福建祥鑫新能源汽车配件制造有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/04;B60R19/34
代理公司: 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 代理人: 郑耀敏
地址: 350100 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 段式 汽车 防撞梁
【说明书】:

实用新型公开了分段式汽车防撞梁技术领域一种分段式汽车防撞梁,包括中段防撞横梁,所述中段防撞横梁的外端对插设置有弧形防撞梁,所述弧形防撞梁的外端设置有泡沫缓冲块,所述中段防撞横梁的内侧两端均插接设置有吸能盒,所述吸能盒的外端固定焊接设置有固定板,弧形防撞梁和中段防撞横梁可以相互拆卸,吸能盒和弧形防撞梁可以相互拆卸,使得最容易受损的弧形防撞梁和吸能盒可以单独分拆更换,降低维修成本,方便人员的拆卸安装,提高产品的经济性,有利于本实用新型的推广。

技术领域

本实用新型涉及分段式汽车防撞梁技术领域,具体为一种分段式汽车防撞梁。

背景技术

防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

现有的防撞梁大多为一体式结构,生产加工难度较大,并且局部受到撞击形变,只能更换整个防撞梁,成本较高。

基于此,本实用新型设计了一种分段式汽车防撞梁,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有的防撞梁大多为一体式结构,生产加工难度较大,并且局部受到撞击形变,只能更换整个防撞梁,成本较高的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种分段式汽车防撞梁,包括中段防撞横梁,所述中段防撞横梁的外端对插设置有弧形防撞梁,所述弧形防撞梁的外端设置有泡沫缓冲块,所述中段防撞横梁的内侧两端均插接设置有吸能盒,所述吸能盒的外端固定焊接设置有固定板。

优选的,所述中段防撞横梁的内腔为左右对称的镂空结构,所述中段防撞横梁的两侧均贯穿开设有两组插接方孔,方便弧形防撞梁和吸能盒的安装。

优选的,所述吸能盒为铝合金材料挤压成型,碰撞时能第一部分吸收撞击力,所述吸能盒为内外双四边薄壁结构。

优选的,所述弧形防撞梁的内侧两端焊接有与中段防撞横梁对插的插杆,所述弧形防撞梁采用高强度冷轧钢板冲压而成,所述弧形防撞梁的内腔外部为弧形排列的三边形镂空结构,捡钱防撞量重量的同时,留有一定的形变空间,能吸收一部分的碰撞形变力。

优选的,所述弧形防撞梁的内端与中段防撞横梁通过螺丝进行固定,所述吸能盒的上端与中段防撞横梁通过螺丝进行固定,方便拆卸更换和安装。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在弧形防撞梁的表面设置有泡沫缓冲块,可以减缓一些轻微的撞击冲击力,弧形防撞梁的内腔外端密布有三变形空腔,减轻弧形防撞梁质量的同时,留有一定的形变空间,可以提高碰撞力的吸收效果,弧形防撞梁和中段防撞横梁可以相互拆卸,吸能盒和弧形防撞梁可以相互拆卸,使得最容易受损的弧形防撞梁和吸能盒可以单独分拆更换,降低维修成本,方便人员的拆卸安装,提高产品的经济性,有利于本实用新型的推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型吸能盒结构俯视图;

图3为本实用新型中段防撞横梁结构侧视图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-中段防撞横梁,101-插接方孔,2-弧形防撞梁,201-插杆,3-泡沫缓冲块,4-吸能盒,5-固定板。

具体实施方式

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