[实用新型]一种汽车前门焊接夹具有效
| 申请号: | 202121545627.7 | 申请日: | 2021-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN214868417U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 刘宏波;任增明;邵庆;王升君;刘玮龙 | 申请(专利权)人: | 吉林省百浪汽车装备技术有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 孙娜 |
| 地址: | 130013 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 前门 焊接 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车前门焊接夹具,包括高度调节桩、位置移动稳定调节装置、平衡稳定底板、承托中介板、横向移动滑杆、旋转固定器、加强筋、挤压固定板、微调螺栓、微调保护橡胶球和记忆挤压海绵,所述位置移动稳定调节装置设于高度调节桩上,所述位置移动稳定调节装置包括磁性外挡直立柱、轮子伸出调节桩和可收纳移动轮,所述位置移动稳定调节装置包括磁性外挡直立柱、轮子伸出调节桩和可收纳移动轮。本实用新型属于汽车焊接夹具技术领域,具体是一种汽车前门焊接夹具,有效解决了现有市场上没有一种成本较低使用方便的汽车维修焊接夹具可以对汽车车门焊接时进行有效的固定和保护,是一种多规格的汽车车门焊接夹具。
技术领域
本实用新型属于汽车焊接夹具技术领域,具体是指一种汽车前门焊接夹具。
背景技术
在汽车维修焊接过程中车门的焊接需要在焊接夹具上完成的,所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用,维修焊接夹具不仅要能适应不同型号的汽车,还要能对汽车进行保护和有效的固定,而现有市场上没有一种成本较低使用方便的汽车维修焊接夹具。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种汽车前门焊接夹具,有效解决了现有市场上没有一种成本较低使用方便的汽车维修焊接夹具可以对汽车车门焊接时进行有效的固定和保护,是一种多规格的汽车车门焊接夹具。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种汽车前门焊接夹具,包括高度调节桩、位置移动稳定调节装置、平衡稳定底板、承托中介板、横向移动滑杆、旋转固定器、加强筋、挤压固定板、微调螺栓、微调保护橡胶球和记忆挤压海绵,所述位置移动稳定调节装置设于高度调节桩上,所述平衡稳定底板拆卸设于位置移动稳定调节装置上,所述承托中介板设于高度调节桩上,所述横向移动滑杆滑动设于承托中介板上,所述旋转固定器螺纹连接设于横向移动滑杆上,所述加强筋设于横向移动滑杆上,所述挤压固定板设于加强筋上,所述微调螺栓螺纹连接设于挤压固定板上,所述微调保护橡胶球设于微调螺栓上,所述记忆挤压海绵设于挤压固定板上,所述位置移动稳定调节装置包括磁性外挡直立柱、轮子伸出调节桩和可收纳移动轮,所述磁性外挡直立柱设于高度调节桩上,所述轮子伸出调节桩设于磁性外挡直立柱上,所述可收纳移动轮设于轮子伸出调节桩上。
进一步地,所述高度调节桩设于磁性外挡直立柱和承托中介板之间,所述磁性外挡直立柱设于轮子伸出调节桩和高度调节桩之间,所述轮子伸出调节桩设于可收纳移动轮和磁性外挡直立柱之间,所述可收纳移动轮设于平衡稳定底板和轮子伸出调节桩之间,所述承托中介板设于高度调节桩和横向移动滑杆之间,所述横向移动滑杆设于承托中介板和加强筋之间,所述加强筋设于挤压固定板和横向移动滑杆之间,所述挤压固定板设于加强筋和记忆挤压海绵之间。
进一步地,所述高度调节桩和承托中介板呈垂直设置,所述高度调节桩和磁性外挡直立柱呈同心设置,所述磁性外挡直立柱和轮子伸出调节桩呈同心设置,所述横向移动滑杆和承托中介板呈垂直设置,所述旋转固定器和横向移动滑杆呈垂直设置,所述加强筋和横向移动滑杆呈垂直设置,所述加强筋和挤压固定板呈垂直设置,所述微调螺栓和挤压固定板呈垂直设置。
进一步地,所述加强筋呈三角形设置,所述微调保护橡胶球呈球形设置。
进一步地,所述高度调节桩设有两组,所述位置移动稳定调节装置设有两组,所述横向移动滑杆设有两组,所述旋转固定器设有两组,所述加强筋设有两组,所述挤压固定板设有两组,所述微调螺栓设有两组,所述微调保护橡胶球设有两组,所述记忆挤压海绵设有两组。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种汽车前门焊接夹具,有效解决了现有市场上没有一种成本较低使用方便的汽车维修焊接夹具可以对汽车车门焊接时进行有效的固定和保护,是一种多规格的汽车车门焊接夹具。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车前门焊接夹具的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车前门焊接夹具的剖视图。
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