[实用新型]一种汽车修理用移动提升器有效
申请号: | 202121545473.1 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN214828681U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 高菲菲 | 申请(专利权)人: | 高菲菲 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28;F16F15/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车修理 移动 提升 | ||
本实用新型公开了一种汽车修理用移动提升器,包括底座,所述底座底部对称固定安装有万向轮,所述底座一端顶部对称固定设有推车扶手,所述推车扶手一侧位于底座顶部固定设有机架,所述机架内腔设有升降机构,所述升降机构通过滑杆固定连接有升降托板,所述升降托板顶部通过缓冲减震组件连接有缓冲板,通过设置升降机构,升降机构可以对升降托板的高度进行调节,通过控制升降托板升降可以把汽车举起,便于检修操作,通过设置缓冲减震组件,缓冲减震组件可以提高缓冲板的缓冲性能,可以避免升降汽车时缓冲板剧烈撞击汽车底部,对汽车底盘造成损坏,通过设置推车扶手便于推动汽车修理用移动提升器,方便把汽车修理用移动提升器移动到任意位置。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车修理用移动提升器,属于汽车修理装置技术领域。
背景技术
汽车修理即汽车维修,即对汽车损坏位置进行维修或更换零部件,现有的汽车修理方式基本都是将汽车开至地坑上方进行维修,此种方式无法将汽车整体升起透光度不够,经常需要用手电筒照亮,从而导致维修时间长,维修出错率高等情况,现在市场上也有汽车修理升降装置,但是现有的修理升降装置不便于搬运移动,不便于使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种汽车修理用移动提升器,方便搬运移动,使用方便,通过设置升降机构,升降机构可以对升降托板的高度进行调节,通过控制升降托板升降可以把汽车举起,便于检修操作,通过设置缓冲减震组件,缓冲减震组件可以提高缓冲板的缓冲性能,可以避免升降汽车时缓冲板剧烈撞击汽车底部,对汽车底盘造成损坏,通过设置推车扶手便于推动汽车修理用移动提升器,方便把汽车修理用移动提升器移动到任意位置,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种汽车修理用移动提升器,包括底座,所述底座底部对称固定安装有万向轮,所述底座一端顶部对称固定设有推车扶手,所述推车扶手一侧位于底座顶部固定设有机架,所述机架内腔设有升降机构,所述升降机构通过滑杆固定连接有升降托板,所述升降托板顶部通过缓冲减震组件连接有缓冲板。
作为上述技术方案的进一步描述,所述缓冲板顶部固定设有橡胶防滑垫,所述橡胶防滑垫表面设有防滑纹理。
作为上述技术方案的进一步描述,缓冲减震组件由缓冲弹簧与导向杆组成,所述缓冲弹簧套设于导向杆外侧,所述导向杆固定设置在缓冲板底部,且所述导向杆一端贯穿升降托板。
作为上述技术方案的进一步描述,所述推车扶手由空心杆、L形伸缩把、锁紧螺栓组成,所述L形伸缩把底端穿设于空心杆内腔,所述锁紧螺栓穿插设置在空心杆顶端前侧。
作为上述技术方案的进一步描述,所述升降机构包括驱动电机,所述驱动电机传动轴端部固定连接有丝杆,且所述丝杆通过转轴转动设置在机架内腔,所述丝杆外侧套设有升降块。
作为上述技术方案的进一步描述,所述机架一侧表面对称开设有导向滑槽,且所述滑杆穿设于导向滑槽内腔。
本实用新型有益效果:1、通过设置升降机构,升降机构可以对升降托板的高度进行调节,通过控制升降托板升降可以把汽车举起,便于检修操作;
2、通过设置缓冲减震组件,缓冲减震组件可以提高缓冲板的缓冲性能,可以避免升降汽车时缓冲板剧烈撞击汽车底部,对汽车底盘造成损坏,通过设置推车扶手便于推动汽车修理用移动提升器,方便把汽车修理用移动提升器移动到任意位置。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种汽车修理用移动提升器结构图。
图2是本实用新型一种汽车修理用移动提升器主视图。
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