[实用新型]一种具有减震效果的节能式并联机组

说明书

本实用新型公开了一种具有减震效果的节能式并联机组，包括装置本体，所述装置本体的外壁开设有空气滤网，所述装置本体的底部固定安装有连接板，所述装置本体的外壁活动安装有控制阀；通过设计的安装卡板和连接螺纹杆，当装置本体的整体在工作的过程中产生震动时，使得连接螺纹杆不断向安装卡板的内部运动，从而挤压弹簧，致使弹簧进行缓冲减震，而连接螺纹杆能起到稳固的作用，避免在减震的过程中弹簧会左右晃动，当需要对弹簧进行更换时，此刻将安装卡板的整体从底板的内部抽出，从而使得安装卡板内部活动套接的连接螺纹杆和弹簧进行更换，再借助活动筒能对连接螺纹杆进行连接和稳固，避免弹簧固定，从而便于更换和使用。

技术领域

本实用新型属于并联机组技术领域，具体涉及一种具有减震效果的节能式并联机组。

背景技术

风冷并联机组适用于R22、R404a、R507a、R134a制冷剂，风冷多机并联机组特点：灵活控制、高效节能；风冷并联机组配置高效油分离器、油平衡控制系统、高效风冷V型或平板冷凝器、大容量储液器及优质进口品牌配件。风冷并联机组完美的机组设计、采用压力、温度控制压缩机运行、灵活的能量调节。

现有的并联机组是空调不必可少的一个组件，而现有的并联机组在安装的过程中都是螺栓对其进行固定，之后利用弹簧对机组进行减震，通过减震从而能对并联机组的连接处进行缓冲，避免工作的过程中因为震动造成松动，但是现有弹簧大多采用单个，且进行固定的，长时间使用的过程中需要对其进行更换，这使得在更换的过程中会耗费大量的时间，同时还需要对连接处进行润滑，从而保证连接处不会生锈，便于拆卸，但是现有的润滑方法都是采用人工注入，注入的过程中不均匀还容易造成浪费的问题，为此我们提出一种具有减震效果的节能式并联机组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震效果的节能式并联机组，以解决上述背景技术中提现有的并联机组是空调不必可少的一个组件，而现有的并联机组在安装的过程中都是螺栓对其进行固定，之后利用弹簧对机组进行减震，通过减震从而能对并联机组的连接处进行缓冲，避免工作的过程中因为震动造成松动，但是现有弹簧大多采用单个，且进行固定的，长时间使用的过程中需要对其进行更换，这使得在更换的过程中会耗费大量的时间，同时还需要对连接处进行润滑，从而保证连接处不会生锈，便于拆卸，但是现有的润滑方法都是采用人工注入，注入的过程中不均匀还容易造成浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震效果的节能式并联机组，包括装置本体，所述装置本体的外壁开设有空气滤网，所述装置本体的底部固定安装有连接板，所述装置本体的外壁活动安装有控制阀，所述连接板的外壁固定安装有注油管一，所述注油管一的外壁固定安装有注油管二，所述注油管二的外壁固定安装有底板，所述底板的内部卡接有安装卡板，所述安装卡板的内部螺纹安装有连接螺纹杆，所述连接螺纹杆的外壁活动套接有弹簧。

优选的，所述底板的内部开设有安装槽，所述底板的底部两侧均螺纹安装有橡胶套筒，所述底板外壁的两侧均开设有输送口，所述输送口的内部和注油管二的外壁固定连接，所述连接板的内部开设有固定口，所述固定口的内壁开设有溢油口，所述溢油口的内部填充有海绵。

优选的，所述安装卡板的内部开设有活动口，所述活动口的内部活动套接有活动筒，所述活动筒的内部开设有螺纹口，所述螺纹口的内部和连接螺纹杆的顶部螺纹连接。

优选的，所述连接板的内部开设有运输腔，所述运输腔的内部和注油管一的两侧固定连接。

优选的，所述注油管一的两侧开设有连接口，所述注油管二的内部开设有连接腔，所述连接腔的一侧和注油管一的内部相互连接。

优选的，所述安装卡板的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部和活动筒的外壁活动套接。

优选的，所述底板的内部开设有积蓄腔，所述积蓄腔的两侧和输送口的外壁相互连接，所述底板的顶部和装置本体的底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：