[实用新型]一种能自检电量不足自动去充电的无轨平车

说明书

本实用新型公开了一种能自检电量不足自动去充电的无轨平车，涉及到无轨平车领域，包括无轨平车本体，无轨平车本体的上表面固定设有两组液压杆，两组液压杆分别位于无轨平车本体上靠近两端的位置；液压杆的上方设有载物板,液压杆的顶端与载物板的底部活动铰接；载物板的上表面靠近左侧端的位置开设有收纳槽。本实用新型中的无轨平车本体可以调整装载货物的高度；实际操作时，可以通过液压杆的升降来控制载物板所在平面的高度，进而使得载物板上表面所在平面与货物所在平面相互平行，进而可以直接将货物推动至载物板的上表面，而不需要人工将货物抬起，进而可以节省体力。

技术领域

本实用新型涉及无轨平车领域，特别涉及一种能自检电量不足自动去充电的无轨平车。

背景技术

无轨平车又称“无轨道平板车、无轨道电动平车”等，属于电动平车的一种特殊车型。该种车型被用于多个车间过跨运输。相比于轨道平车，无轨车脱离了对轨道的依赖，实现了行动作业的灵活、自由化；用在工厂场地和车间运输物料更加快捷便利。节省时间，降低成本。现有技术中的无轨平车可360°灵活转弯，具备前进、后退、左右转、调速、急停、异常灯指示、通电灯指示、权限钥匙等按钮。

现有技术中的无轨平车上的电池内有安装有电量检测芯片，当无轨平车电量不足时，芯片会将信号传递给无轨平车上的控制器，同时电量不足指示灯亮起，控制器将会控制无轨平车移动至专用的充电位上去充电，十分的方便，但是现有的无轨平车仍然存在以下弊端：当无轨平车对货物进行装载时，大多数还是需要人将货物抬到无轨平车上，由于货物在搬运前所处的高度不等，且与无轨平车的高度不相匹配，搬运人员在装载货物时就需要不停的抬起较高位置的货物，放到较低位置的无轨平车上，或者需要将较低位置的货物搬运至较高位置的无轨平车上，进而会造成搬运工人腰肌劳损；且现有技术中的无轨平车仅为一水平板，不便于卸货。

因此，发明一种能自检电量不足自动去充电的无轨平车来解决上述问题很有必要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能自检电量不足自动去充电的无轨平车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能自检电量不足自动去充电的无轨平车，包括无轨平车本体，所述无轨平车本体的上表面固定设有两组液压杆，两组液压杆分别位于无轨平车本体上靠近两端的位置；所述液压杆的上方设有载物板,液压杆的顶端与载物板的底部活动铰接；所述载物板的上表面靠近左侧端的位置开设有收纳槽；所述收纳槽的内部设有U形杆,U形杆的两端通过铰支座活动铰接在收纳槽的左侧端；所述载物板的右侧端内部开设有滑动腔,滑动腔的内部滑动设有限位滑板,限位滑板的右侧面与抽拉板的一端固连，抽拉板的另一端伸出载物板右侧端的矩形通槽，并与橡胶板的左侧端固连；所述橡胶板的内部设有重力条；

本实用新型中的无轨平车本体具有如下优点：

首先，本实用新型中的无轨平车本体可以调整装载货物的高度；实际操作时，可以通过液压杆的升降来控制载物板所在平面的高度，进而使得载物板上表面所在平面与货物所在平面相互平行，进而可以直接将货物推动至载物板的上表面，而不需要人工将货物抬起，进而可以节省体力；

第二，本实用新型使得货物的装载更加的牢固；实际操作时，当货物装载完成后，可通过液压杆使得载物板向无轨平车本体的左侧端倾斜，同时将收纳槽内部的U形杆提起，使得U形杆与载物板所在平面相互垂直，此时货物将会处于U形杆和载物板形成的直角半包区域内，使得货物装载稳定，即使无轨平车本体发生颠簸货物也不会轻易的掉落，值得一提的是，当载物板上装载的为精密仪器，如电子天平等不能发生倾斜的货物时，不能将载物板倾斜；