[实用新型]一种履带推土机用减速机

说明书

本实用新型涉及一种履带推土机用减速机，包括支撑壳与减速机构，驱动马达的转轴通过所述支撑壳连接至所述减速机构，所述减速机构中设置有减速齿轮组，还包括连接壳，所述连接壳与所述减速机构分别设置于所述支撑壳的两侧，所述连接壳中设置有散热腔，所述支撑壳的中心处同轴转动连接有连接轴，驱动马达的转轴通过所述连接轴与所述减速齿轮组啮合；所述支撑壳中设置有循环油道，所述循环油道连通所述散热腔以及所述减速机构的内腔。减速机构中的油液能够在工作过程中通过循环油道进入散热腔中，并且散热腔中的油液也能够进入减速机构中，从而实现循环；由于连接壳远离减速机构，能够起到较好的散热作用，实现对油液的冷却散热，降低故障率。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，更具体地，本实用新型涉及一种履带推土机用减速机。

背景技术

推土机按行走形式分履带式推土机和轮胎式推土机，由于履带式推土机具有较好的附着性能，接地比压小，能发挥更大的牵引力，爬坡能力强，而应用比较广。

现有的履带推土机的减速机通常结构较为紧凑，且减速机内部齿轮封闭至密闭环境中，散热性较差，在长时间的运行下容易使减速机温度过高，从而导致故障率居高不下，极大的影响了施工效率。

因此，需要一种新型的履带推土机用减速机，能够解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决现有的履带推土机用减速机散热性差、维修频繁的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种履带推土机用减速机，包括支撑壳与减速机构，驱动马达的转轴通过所述支撑壳连接至所述减速机构，所述减速机构中设置有减速齿轮组，还包括连接壳，所述连接壳与所述减速机构分别设置于所述支撑壳的两侧，所述连接壳中设置有散热腔，所述支撑壳的中心处同轴转动连接有连接轴，驱动马达的转轴通过所述连接轴与所述减速齿轮组啮合；所述支撑壳中设置有循环油道，所述循环油道连通所述散热腔以及所述减速机构的内腔。

通过本方案，减速机构中的油液能够在工作过程中通过循环油道进入散热腔中，并且散热腔中的油液也能够进入减速机构中，从而实现循环；由于连接壳远离减速机构，能够起到较好的散热作用，实现对油液的冷却散热，避免减速机构中的温度持续升高，降低故障率。

优选地，所述连接壳的一端设置有连接部，所述支撑壳上设置有轴套，所述连接部通过螺栓穿过所述轴套与所述支撑壳固定，所述连接部上设置有两个加油孔，所述加油孔与所述支撑壳的加油道连通，所述加油道连通至所述减速机构的内腔中。

通过本方案，方便对减速机构中进行加注油液。

优选地，两个所述加油孔与所述连接部中心的连线相互垂直。

通过本方案，有助于在加注油液的过程中监控油液的液面高度，避免油液加注过多影响本装置的正常工作。

优选地，所述支撑壳的朝向所述散热腔的一端设置有制动器，所述制动器与所述连接轴相互配合制动。

通过本方案，制动器在制动过程中产生的热量能够及时散发至散热腔中，避免温度过高而失灵。

优选地，所述连接壳的另一端向四周延伸形成固定部，所述固定部用于固定至车体上以及固定驱动马达。

通过本方案，直径较大的固定部固定效果更好，而且能够进一步提高散热面积，有助于提高散热效果。

优选地，所述固定部上设置有加强筋，所述加强筋延伸至所述连接部上。

通过本方案，加强筋不仅能够起到加固的作用，还能够进一步扩大散热面积。

优选地，所述减速机构包括驱动壳以及行星轮组，所述行星轮组为二级行星轮组；所述驱动壳转动连接至所述支撑壳上。

通过本方案，二级行星轮组的减速效果好，而且结构稳定耐用，有助于降低维修频率。