[实用新型]一种隧道管片测缝测量装置

说明书

本实用新型属于隧道管片测缝技术领域，具体公开了一种隧道管片测缝测量装置，包括壳体，所述壳体的内部活动设有承载板，承载板的顶部放置有测缝仪器，测缝仪器的左侧顶部和底部均通过连接线连接有探头；承载板的四个边角处均活动贯穿有滑杆，滑杆的底端与壳体的内底壁固接，滑杆的外部活动套设有缓冲弹簧；所述承载板的两侧对称安装有用于对测缝仪器进行固定的定位机构；所述壳体内顶部设有用于对测缝仪器进行按压的固定机构；本实用新型提高了测缝仪器的防护性能，保证了装置的测量精度。

技术领域

本实用新型涉及隧道管片测缝技术领域，具体为一种隧道管片测缝测量装置。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

目前，针对隧道管片之间缝隙的测量通常通过测缝仪器进行测量，但现有的测缝仪器防护性能差，在运输的过程中易受到震动，影响测量精度，因此，提出一种隧道管片测缝测量装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道管片测缝测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道管片测缝测量装置，包括壳体，所述壳体的内部活动设有承载板，承载板的顶部放置有测缝仪器，测缝仪器的左侧顶部和底部均通过连接线连接有探头；承载板的四个边角处均活动贯穿有滑杆，滑杆的底端与壳体的内底壁固接，滑杆的外部活动套设有缓冲弹簧；所述承载板的两侧对称安装有用于对测缝仪器进行固定的定位机构；所述壳体内顶部设有用于对测缝仪器进行按压的固定机构。

优选的，所述壳体的顶部固定安装有把手，把手的外部包覆有橡胶套。

优选的，所述壳体的左侧开设有通孔，且连接线活动贯穿通孔设置。

优选的，所述缓冲弹簧的底端与壳体内底壁连接，顶端与承载板底部连接。

优选的，所述滑杆的顶端固接有限位块。

优选的，所述定位机构包括侧板，所述侧板底部一侧与承载板固接，侧板朝向测缝仪器的一侧固接有套筒，套筒的内部活动设有活动杆，活动杆远离套筒的一端固接有夹板；所述套筒的前侧开设有固定孔，固定孔内活动设有紧固螺栓，且紧固螺栓的头端与活动杆前侧开设的连接孔连接；所述连接孔设有若干个，且呈线性阵列设置。

优选的，所述固定机构包括压板，压板的顶部四个边角处均固接有伸缩杆，伸缩杆的顶端与壳体内顶壁固接；所述压板的顶部于壳体内顶壁之间等间隔设有若干压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过壳体与把手的配合使用，能够对测缝仪器进行防护，且便于携带；通过定位机构、固定机构等的配合使用，便于对测缝仪器进行固定；通过承载板、滑杆、缓冲弹簧等的配合使用，能够对测缝仪器进行缓冲，避免在运输的过程中因受到剧烈震动而影响测缝仪器的测量精度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的定位机构的结构示意图。

图中：1、壳体；2、承载板；3、测缝仪器；4、滑杆；5、缓冲弹簧；6、定位机构；61、侧板；62、套筒；63、活动杆；64、夹板；65、固定孔；66、紧固螺栓；67、连接孔；7、连接线；8、探头；9、固定机构；91、压板；92、伸缩杆；93、压缩弹簧；10、把手；11、橡胶套；12、通孔；13、限位块。

具体实施方式