[实用新型]一种智能四向穿梭车防撞装置

说明书

本实用新型涉及穿梭车技术领域，尤其为一种智能四向穿梭车防撞装置，包括穿梭车本体，所述穿梭车本体的四侧内部均开设有缓冲槽，每个所述缓冲槽的内部均等间距设置有防撞机构，所述穿梭车本体的四侧均开设有安装槽，每个所述安装槽的内部均安装有滑轮，每个所述安装槽的上端均安装有激光灯，所述穿梭车本体的上表面两侧均镶嵌设置有防滑带，本实用新型中，通过设置的防撞机构能够在穿梭车运行时收到碰撞时起到缓冲以及防护的作用，能够极大减少碰撞时造成的碰撞力，避免其内部结构被损坏，保证其正常工作以及运行。

技术领域

本实用新型涉及穿梭车技术领域，具体为一种智能四向穿梭车防撞装置。

背景技术

穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式：穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统，以往复或者回环方式，在固定轨道上运行的台车，将货物运送到指定地点或接驳设备，配备有智能感应系统，能自动记忆原点位置，自动减速系统。

目前在仓储物流系统中，经常会有多个穿梭车同时进行工作运行，运行时难免会出现偶然的碰撞，会导致穿梭车被损坏。

因此需要一种智能四向穿梭车防撞装置对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能四向穿梭车防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能四向穿梭车防撞装置，包括穿梭车本体，所述穿梭车本体的四侧内部均开设有缓冲槽，每个所述缓冲槽的内部均等间距设置有防撞机构，所述穿梭车本体的四侧均开设有安装槽，每个所述安装槽的内部均安装有滑轮，每个所述安装槽的上端均安装有激光灯，所述穿梭车本体的上表面两侧均镶嵌设置有防滑带。

作为本实用新型优选的方案，所述防撞机构包括铁板，所述铁板均贯穿穿梭车本体的外侧且与穿梭车本体插合连接，所述铁板的外侧设置有防撞橡胶，所述铁板远离防撞橡胶的一侧固定连接有连接架，所述连接架的一侧上下两端均固定连接有固定块，上下两端所述固定块的内部均开设有插槽，每个所述插槽的内部均插合连接有插杆，且每个所述插杆的另一端与缓冲槽的内部一侧固定连接，每个所述插杆的外侧均设置有弹簧一，且所述弹簧一的两端分别与固定块的一侧以及缓冲槽的内部一侧固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述连接架的一侧中部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的一端固定连接有缓冲块，所述缓冲块的外侧插合连接有连接筒，所述连接筒的内部设置有缓冲橡胶，所述缓冲橡胶的中部开设有开槽，且所述开槽的内部设置有弹簧二，所述弹簧二的一端固定连接有垫片，所述弹簧二的另一端与开槽的内部一侧固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述连接筒的内壁固定连接有摩擦筒，且所述摩擦筒与缓冲块接触连接。

作为本实用新型优选的方案，所述连接筒与缓冲块为插合连接，且所述连接筒与缓冲块之间存在摩擦力。

作为本实用新型优选的方案，所述铁板与防撞橡胶的相邻一侧固定连接有凸块，且每个所述凸块均镶嵌至防撞橡胶的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的防撞机构能够在穿梭车运行时收到碰撞时起到缓冲以及防护的作用，在受到碰撞时，首先通过防撞橡胶进行初步的缓冲，避免对穿梭车之间造成外观的损坏，随后通过插杆与插槽插合对弹簧一进行压缩，通过弹簧一进行初步的缓冲，通过缓冲块与摩擦筒之间的摩擦以及压迫垫片，通过缓冲橡胶以及弹簧二进行二次的缓冲，从而在碰撞时能够极大减少碰撞时造成的碰撞力，避免其内部结构被损坏，保证其正常工作以及运行。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖面图；

图3为本实用新型图2中A处的放大图；