[实用新型]一种具有减震功能的传动轴承座有效
| 申请号: | 202121536113.5 | 申请日: | 2021-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN215333979U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 山东润博机械装备有限公司 |
| 主分类号: | F16C27/00 | 分类号: | F16C27/00;F16C27/06;F16J15/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 256600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 传动 轴承 | ||
本实用新型公开了一种具有减震功能的传动轴承座,包括壳体、防护盖和安装台,壳体两端的表面固定安装有连接台,连接台下端的壳体两端固定安装有安装台,且安装台的底部设置有橡胶垫,壳体的顶部固定安装有顶板,顶板的顶部固定安装有吊环,壳体两侧的表面固定安装有防护盖,防护盖的外侧固定安装有防护圈,防护圈的内部设置有密封圈,壳体的内部安装有内轴承,内轴承的外围与壳体之间通过固定台活动安装有套管,固定台外围的套管内部固定安装有减震弹簧。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够有效地起到减震的作用,避免装置在使用时出现因震动而损坏,延长装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种具有减震功能的传动轴承座。
背景技术
传动轴承由偏心机构、内齿圈和位于二者间的传动圈构成,选材为中碳调质刚,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,由于传动轴承在使用时不便于安装固定,所以在安装时需要使用轴承座进行安装。
现有的传动轴承座存在的缺陷是:
1、现有的传动轴承座在安装后在进行传动时容易出现因受到震动而导致损坏,缩短装置的使用寿命;
2、现有的传动轴承座的防护效果一般,在使用时不便于使用人员对装置进行移动,为此我们提出一种具有减震功能的传动轴承座来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的传动轴承座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的传动轴承座,包括壳体、防护盖和安装台,所述壳体两端的表面固定安装有连接台,所述连接台下端的壳体两端固定安装有安装台,且安装台的底部设置有橡胶垫,所述壳体的顶部固定安装有顶板,所述顶板的顶部固定安装有吊环,所述壳体两侧的表面固定安装有防护盖,所述防护盖的外侧固定安装有防护圈,所述防护圈的内部设置有密封圈,所述壳体的内部安装有内轴承,所述内轴承的外围与壳体之间通过固定台活动安装有套管,所述固定台外围的套管内部固定安装有减震弹簧。
优选的,所述套管与壳体之间固定安装有定位台,且定位台与壳体之间固定安装有定位栓。
优选的,所述安装台的内部活动安装有安装栓,且安装栓的底部贯穿橡胶垫。
优选的,所述连接台的内部活动安装有连接栓,且连接栓的外围螺纹安装有螺母。
优选的,所述吊环两侧的顶板顶部固定安装有把手,且把手的表面涂覆有防氧化层。
优选的,所述防护圈外围的防护盖内部活动安装有固定栓,且固定栓与壳体相嵌合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在引壳体的内部安装有内轴承,在使用时利用内轴承实现对传动轴进行安装,当内轴承产生震动时,可以带动固定台在套管的内部进行活动,活动的过程中利用套管内部的减震弹簧可以有效地起到减震的功能,从而提高装置的稳定性。
2、本实用新型利用安装台可以扩带壳体底部表面与外部结构之间所接触的面积,利用橡胶垫可以在使用时将安装台与外部结构之间进行隔离,隔离后利用橡胶垫的柔韧性有效地起到减震降噪的作用,利用连接台可以对壳体之间进行安装与拆卸,提高装置的稳定性,利用壳体可以在使用时有效地对装置进行防护,延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的内轴承局部结构示意图;
图4为本实用新型的壳体局部结构示意图。
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