[实用新型]一种新型螺旋注浆锚杆

说明书

本实用新型提供一种新型螺旋注浆锚杆，包括：杆身，所述杆身由多节锚杆体组成；锚杆体，所述锚杆体为中空杆体，在其两端端面同轴设置有中空螺柱；连接套，所述连接套内壁具有与所述螺柱契合的内螺纹，所述杆身即通过锚杆体两端螺柱与所述连接套螺纹连接而依次串连组成；所述锚杆体外周面设置有螺旋状翅片，所述螺旋状翅片自所述锚杆体一端至另一端沿伸，且所述螺旋状翅片截面为梯形，且在所述螺旋状翅片上均匀设置有若干通孔；位于所述螺旋状翅片相邻两螺旋之间的锚杆体上均设置有注浆孔，所述注浆孔与所述锚杆体中空内腔连通。本实用新型通过在锚杆体外周面设置螺旋状翅片，使其具有更强的抗压强度和抵抗变形的能力，具有更高的承载力。

技术领域

本实用新型涉及锚杆技术领域，具体涉及一种新型螺旋注浆锚杆。

背景技术

在隧道施工中，锚杆支护作为隧道施工中的超前支护因其工艺简单、耗材少等优点而广泛的被采用，隧道超前支护，顾名思义就是在隧道施工中初次对开挖的岩层面进行支护，也俗称为“初支”，超前支护是属于初支中对山体或者地下的岩层面进行开挖支护。

国内在地下隧道施工用的锚杆，一般由锚杆，锚杆前端锚头和锚杆尾部的垫板及紧固螺母构成，其施工工序是先用专用的钻孔机打孔，抽出钻杆后通风清理钻孔内碎屑，然后插入锚杆再注浆对围岩进行锚固。现有的中空注浆锚杆，由于结构简单，锚杆的锚固体与土层结合力较低，抗拔能力低，很难达到预期的效果。因此在实际工程中，由于锚杆的锚固力不足而使加固失效造成的事故时有发生。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种新型螺旋注浆锚杆，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型螺旋注浆锚杆，包括：

杆身，所述杆身由多节锚杆体组成；

锚杆体，所述锚杆体为中空杆体，在其两端端面同轴设置有中空螺柱；

连接套，所述连接套内壁具有与所述螺柱契合的内螺纹，所述杆身即通过锚杆体两端螺柱与所述连接套螺纹连接而依次串连组成；

所述锚杆体外周面设置有螺旋状翅片，所述螺旋状翅片自所述锚杆体一端至另一端沿伸，且所述螺旋状翅片截面为梯形，且在所述螺旋状翅片上均匀设置有若干通孔；

位于所述螺旋状翅片相邻两螺旋之间的锚杆体上均设置有注浆孔，所述注浆孔与所述锚杆体中空内腔连通。

作为本实用新型的优选设置，所述螺旋状翅片外端面小于其内端面。

作为本实用新型的优选设置，所述螺旋状翅片最外端厚度不小于2mm。

作为本实用新型的优选设置，所述锚杆体、螺旋状翅片、螺柱均由碳素结构钢制造。

作为本实用新型的优选设置，还包括锚头，所述锚头为涨壳式锚头，所述锚头与所述杆身一端相螺纹连接。

作为本实用新型的优选设置，还包括外壁设置有全螺纹的连接管，所述连接管通过设置于两端内壁的螺纹与所述杆身另一端螺纹连接；所述连接管上安装有止浆塞，所述止浆塞连接有垫板，所述垫板另一端固接有螺母，所述螺母与所述连接管螺纹连接，所述连接管另一端部安装有堵浆塞。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在锚杆体外周面设置螺旋状翅片，使其具有更强的抗压强度和抵抗变形的能力，具有更高的承载力；

本实用新型通过在锚杆体外周面设置螺旋状翅片，极大的扩大了锚杆体与注浆材料之间的粘接面积，提高了锚杆体的抗拉强度，增加了锚固力，提高了加固效果，减少事故的发生；

本实用新型各锚杆体之间可以通过连接套连接，长度调节灵活，适用多种锚固需求。

附图说明

图1是本实用新型提供的锚杆体结构示意图；