[实用新型]一种配合直铺机组的移动式装配箱有效
申请号: | 202121532016.9 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN215042734U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 邵小良;杨鲁坡;颜海建;丛义营;陈永志;苗孔杰;高士亮;马立臣;董亚刚;李宗田;李杰 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团青岛工程有限公司;中铁十四局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | B61D3/16 | 分类号: | B61D3/16;B61F5/06;B61H7/04 |
代理公司: | 济南领升专利代理事务所(普通合伙) 37246 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 266100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配合 机组 移动式 装配 | ||
本实用新型公开了一种配合直铺机组的移动式装配箱,包括箱体和铺设在箱体下端轨道,箱体包括位于底面的底板,底板上侧的四角分别固定有一根竖向设置的第一槽型钢,箱体的四个侧面均由并列横向设置的第二槽型钢组成,第二槽型钢的两端分别固定在同侧的第一槽型钢处,底板底端设有缓冲组件,缓冲组件底端设有移动组件,移动组件包括滚轮,轨道为两条平行的槽型钢,焊接固定在机组支架的最外侧,且轨道槽型钢上设有向上的滑槽,滚轮滑动于滑槽内,本实用新型移动式装配箱系统结构简单、设计合理,通过设置移动组件,使得滚动轮在滑槽内滑动,一举突破了传统卡扣式装配箱不便于使用的窘境,有效提高了直铺机组的作业效率。
技术领域
本实用新型涉及装配箱技术领域,具体为一种配合直铺机组的移动式装配箱。
背景技术
有砟铺轨机组的主要构成有:铺轨主机1台、车载龙门吊2台和铺轨支架37个,其中首车支架上放置2个固定卡口式装配箱,为前方铺轨装配所需的轨道扣配件和其他零部件。传统的施工方法是将2个装配箱放在首车500米长钢轨的端头上方,这样就导致每次施工完毕的空车返回铺轨基地装钢轨前,首先要进入龙门吊装卸区域内卸下装配箱后,再调车作业进入长轨存放区装配下次铺轨施工所需的长钢轨、轨枕等。
这种施工方法的主要弊端是人为影响因素大,若夜间施工,安全系数低,用龙门吊配合人工吊卸2个装配箱大大降低了零部件装车的效率,此外这种施工方法劳动强度大、工作效率低且耗时费工。为此我们提出一种配合直铺机组的移动式装配箱用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种配合直铺机组的移动式装配箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种配合直铺机组的移动式装配箱,包括箱体和铺设在所述箱体下端轨道,所述箱体包括位于底面的底板,所述底板上侧的四角分别固定有一根竖向设置的第一槽型钢,所述箱体的四个侧面均由并列横向设置的第二槽型钢组成,所述第二槽型钢的两端分别固定在同侧的所述第一槽型钢处;
所述底板底端设有缓冲组件,所述缓冲组件底端设有移动组件,所述移动组件包括滚轮;
所述轨道为两条平行的槽型钢,焊接固定在机组支架的最外侧,且所述轨道槽型钢上设有向上的滑槽,所述滚轮滑动于所述滑槽内。
优选的,所述底板上表面向内凹陷设有放置槽,所述放置槽内焊接有互相平行的加强板,所述加强板上端焊接有放置板,零部件放置在所述放置板上。
优选的,所述缓冲组件包括矩形框和两个挤压杆,两个所述挤压杆对称活动贯穿在所述矩形框内,所述矩形边框内部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧底端连接在所述挤压杆顶端,任意一个所述挤压杆底端贯穿在固定框内,且所述挤压杆底端通过第二弹簧连接在所述固定框内;
优选的,所述移动组件平行设有多个,还包括固定板,所述固定板固定焊接在所述固定框底端,且所述固定板底端两侧设有滚轮框,所述滚轮框内套有一根轴杆,所述轴杆两端各设有一个螺帽,所述滚轮贯穿所述轴杆且位于所述滚轮框内部。
优选的,所述滑槽底端设有多个规则排布的通孔,所述滚轮框前侧上端设有固定组件,所述固定组件包括限位板,所述限位板内通过螺纹结构连接有限位螺钉,所述限位螺钉可卡接在所述通孔内。
优选的,其中一根所述第二槽型钢的顶端焊接固定有辅助把手,所述辅助把手外侧包有一层橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型移动式装配箱系统结构简单、设计合理,通过设置移动组件,使得滚动轮在滑槽内滑动,一举突破了传统卡扣式装配箱不便于使用的窘境,有效提高了直铺机组的作业效率;
2、通过设置缓冲组件,在箱体运动过程中,第一弹簧、挤压杆、第二弹簧相互挤压配合,能够避免箱体产生晃动造成的损坏,完成后将限位螺钉插入通孔内,保证装卸时不产生相对滑动,保障了操作安全。
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