[实用新型]一种轴承车削用并联刀具结构

说明书

本实用新型一种轴承车削用并联刀具结构，包括：固定支撑座，固定支撑座顶部螺纹连接有固定螺栓，固定支撑座远离固定螺栓一端焊接有电机，电机输出端固定连接有主动齿轮，固定支撑座在固定螺栓底部穿过有第一螺纹杆和第二螺纹杆，本实用新型具有以下优点：通过从动齿轮向相反的方向旋转，便于伸出一个车刀的同时，收起另一个车刀，便于使用其中一个车刀进行车削工作，通过限位块限制第一螺纹杆和第二螺纹杆的旋转，使得第一螺纹杆和第二螺纹杆和沿着直线移动，通过车刀上的卡槽与弹簧一端卡块卡接，之后使用螺丝将车刀固定住，便于车刀的定位和拆装。

技术领域

本实用涉及工业车床设备技术领域，具体涉及一种轴承车削用并联刀具结构。

背景技术

轴承是一种支撑用零部件，主要用来制成旋转体，如轴，通过降低旋转体与轴承之间的摩擦，保证回转精度，车削加工是机械加工方式中的一种，轴承的车削一般是加工轴承圈的内外圈。

现有的轴承车削用刀具拆卸更换一般有两种方式，一是使用拆卸刀具的方式更换刀具，二是通过转动换刀架的方式更换刀具，这两种方式，需要先将紧固装置松开，更换后再紧固，拆卸更换时比较麻烦，影响装置的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的轴承车削用刀具拆卸更换一般有两种方式，一是使用拆卸刀具的方式更换刀具，二是通过转动换刀架的方式更换刀具，这两种方式，需要先将紧固装置松开，更换后再紧固，拆卸更换时比较麻烦，影响装置的使用，现提供一种轴承车削用并联刀具结构，通过从动齿轮向相反的方向旋转，便于伸出一个车刀的同时，收起另一个车刀，便于使用其中一个车刀进行车削工作，通过限位块限制第一螺纹杆和第二螺纹杆的旋转，使得第一螺纹杆和第二螺纹杆和沿着直线移动，通过车刀上的卡槽与弹簧一端卡块卡接，之后使用螺丝将车刀固定住，便于车刀的定位和拆装。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：本实用新型一种轴承车削用并联刀具结构，包括：固定支撑座，所述固定支撑座顶部螺纹连接有固定螺栓，所述固定支撑座远离固定螺栓一端焊接有电机，所述电机输出端固定连接有主动齿轮，所述固定支撑座在固定螺栓底部穿过有第一螺纹杆和第二螺纹杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆上均螺纹连接有从动齿轮，所述从动齿轮数量为两个，其中一个所述从动齿轮啮合连接有主动齿轮，两个所述从动齿轮相互啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆穿过从动齿轮一端穿过有支撑块，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆两端均固定连接有限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，靠近支撑块一端所述限位块内部固定连接有弹簧，所述弹簧远离限位块内壁一端固定连接有卡块，所述限位块内部穿过有车刀，所述车刀穿过限位块一端插接在第一螺纹杆和第二螺纹杆内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车刀两端均开设有与卡块相适应的卡槽，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆通过螺丝固定连接有车刀。

本实用新型具有以下优点：通过从动齿轮向相反的方向旋转，便于伸出一个车刀的同时，收起另一个车刀，便于使用其中一个车刀进行车削工作，通过限位块限制第一螺纹杆和第二螺纹杆的旋转，使得第一螺纹杆和第二螺纹杆和沿着直线移动，通过车刀上的卡槽与弹簧一端卡块卡接，之后使用螺丝将车刀固定住，便于车刀的定位和拆装。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的一种轴承车削用并联刀具结构的正面结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的一种轴承车削用并联刀具结构的固定支撑座剖视结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的一种轴承车削用并联刀具结构的车刀正面结构示意图；

图4是本实用新型一优选实施例的一种轴承车削用并联刀具结构的限位块剖视结构示意图。