[实用新型]一种机械式轮胎定型硫化机卸胎支臂联动调节装置有效
申请号: | 202121530130.8 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN215620135U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 李祥;封子华;陆永高;郭良刚;吴双丽;刘全泽;周志伟 | 申请(专利权)人: | 青岛海琅特种装备科技有限公司 |
主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 266400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 轮胎 定型 硫化 机卸胎支臂 联动 调节 装置 | ||
本实用新型公开了一种机械式轮胎定型硫化机卸胎支臂联动调节装置,属于轮胎制造技术领域,包括翻转轴,翻转轴上垂直连接的两个卸胎支臂,与翻转轴水平平行设置丝杠,所述丝杠的左部螺纹方向和右部螺纹方向相反,所述丝杠的左部螺纹和右部螺纹分别垂直连接卸胎支臂,转动所述丝杠,两个所述卸胎支臂同步向外或向内移动;所述翻转轴侧面安装防止卸胎支臂旋转的导向键。实现两个卸胎支臂相对轮胎或模具中心同时相向或相反方向的调节,不产生相对位移,且导向键位置的设置使操作更加方便。
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造技术领域,具体涉及一种机械式轮胎定型硫化机卸胎支臂联动调节装置。
背景技术
轮胎定型硫化机主要用于硫化汽车、飞机等的外胎,卸胎机构将硫化后已脱模的轮胎用卸胎支臂从中心机构上托起,并卸放到后面的辊道上,卸胎支臂支撑轮胎,避免轮胎掉落。而单台硫化机硫化的轮胎规格范围较宽,以LL-B1525轮胎定型硫化机为例,硫化的轮胎外径范围约823—1380mm,因此,为满足硫化不同规格轮胎的需要,需要对卸胎支臂进行调节。现有的卸胎支臂为便于在翻转轴上左右调节使用紧定螺钉固定在翻转轴上,会随翻转轴左右窜动产生相对位移;而紧定螺钉松动的情况下,单个支臂也会产生相对位移,因此,撑起轮胎的两个支臂位置会相对轮胎或模具中心产生偏移,造成轮胎掉落无法继续输送到冷却辊道,影响轮胎质量和工作效率。此外现有的卸胎支臂位置调节通过松开单个支臂上的紧定螺钉后根据轮胎规格进行支臂相对位置的调节,对频繁更换硫化轮胎规格的场合尤为不便。
实用新型内容
本实用新型针对上述所述的现有的卸胎支臂调节宽度时,会随翻转轴左右窜动产生相对位移的技术问题,提供了一种机械式轮胎定型硫化机卸胎支臂联动调节装置,实现两个卸胎支臂相对轮胎或模具中心同时相向或相反方向的调节,不产生相对位移。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种机械式轮胎定型硫化机卸胎支臂联动调节装置,包括翻转轴,翻转轴上垂直连接的两个卸胎支臂,其特征在于,与翻转轴水平平行设置丝杠,所述丝杠的左部螺纹方向和右部螺纹方向相反,所述丝杠的左部螺纹和右部螺纹分别垂直连接卸胎支臂,转动所述丝杠,两个所述卸胎支臂同步向外或向内移动;所述翻转轴侧面安装防止卸胎支臂旋转的导向键。
作为优化,所述丝杠两端分别设置挡盘。
作为优化,所述丝杠的中心、左部螺纹和右部螺纹的交接处设置用于防止串位的限位块。
作为优化,所述丝杠的左部螺纹和右部螺纹均加工成梯型螺纹
本实用新型相较于现有技术取得了以下技术效果:
本实用新型一种机械式轮胎定型硫化机卸胎支臂联动调节装置,
(1)通过与翻转轴平行设置丝杠,丝杠的设置左部螺纹和右部螺纹,旋转丝杠,两个卸胎支臂可以同时展开或者收缩,即避免了现有技术中,为了适应不同规格的轮胎型号时,需要调整两个卸胎支臂之间的距离,距离都需要人工测量,且翻转轴左右窜动产生相对位移。
(2)导向键受力面平行于螺杆与翻转轴中心的连接面,导向键与连接臂只有摩擦力产生,在调节时导向键起到导向作用;导向键设置在非平行面,调节时会产生弯矩,不利于调节;所以平行布置相较于其他位置利于操作,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图;
其中1-卸胎支臂;2-翻转轴;3-丝杠;4-导向键;5-挡盘;6-螺母;7-限位块;8-分度销。
具体实施方式
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